عصر ایران - «بوگاتی EB112» که در نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۱۹۹۳ رونمایی شد، تلاشی بلندپروازانه برای بازتعریف بخش سدان‌های لوکس و اسپرت بود.
این خودرو که توسط «جورجتو جوجارو» در شرکت ایتال‌دیزاین طراحی شد، عناصر سبک‌شناختی نوستالژیک بوگاتی در دهه ۱۹۳۰ را با مهندسی پیشرفته ترکیب کرده بود.
EB112 مجهز به یک موتور ۶ لیتری V12 تنفس طبیعی بود که ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد. این خودرو با یک گیربکس شش‌سرعته دستی و سیستم پیچیده‌ی چهارچرخ محرک با توزیع گشتاور ۳۸ به ۶۲، تنها در ۴.۳ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید و حداکثر سرعت آن ۳۰۰ کیلومتر در ساعت بود. این ارقام با ابرخودروهای آن زمان برابری می‌کرد.
شاسی مونوکوک فیبر کربنی و بدنه‌ی تمام آلومینیومی این خودرو که از مدل EB110 الهام گرفته بود، آن را به یک شاهکار مهندسی برای یک سدان لوکس تبدیل کرد.
طراحی روان این خودرو، با جلوپنجره‌ی خاص بوگاتی و ستون طولی الهام‌گرفته از «تایپ ۵۷ SC آتلانتیک»، پایه‌گذار مدل‌های آینده‌ای مانند «ویرون» و «شیرون» شد. با این حال، به دلیل مشکلات مالی شرکت «بوگاتی اتوموبلی»، EB112 هرگز به تولید انبوه نرسید و تنها چند نمونه‌ی اولیه از آن باقی ماند تا گوشه‌ای از توانایی‌های این خودرو را به نمایش بگذارد.
