با کنار کشیدن شورای رقابت از قیمت‌گذاری برای خودروها، شرکت‌های واردکننده و مونتاژکننده با نظارت سازمان حمایت قیمت نهایی فروش محصولات خود را تعیین می کنند.
بازار خودروی ایران بار دیگر با موج جدیدی از گرانی‌ها مواجه شده است. این بار، شرکت مدیران خودرو، یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروی کشور، اعلام کرده که به زودی قیمت تمامی محصولات خود را افزایش خواهد داد. این خبر، نگرانی‌هایی را در میان خریداران و علاقه‌مندان به خودرو ایجاد کرده است، به خصوص که محصولات این شرکت شامل برندهای محبوب MVM، فونیکس (Phoenix) و اکستریم (Exeed) می‌شوند که سهم قابل توجهی از بازار خودروهای شاسی‌بلند و سدان‌های لوکس را در اختیار دارند.
این تصمیم مدیران خودرو در حالی اتخاذ می‌شود که بازار خودروی کشور پیش از این نیز با نوسانات ارزی، تورم و چالش‌های تولید دست و پنجه نرم می‌کند. طبق اطلاعات موجود، این افزایش قیمت شامل تمامی مدل‌های تولیدی و وارداتی این شرکت خواهد شد، از کراس‌اوورهای پرفروش MVM گرفته تا سدان‌های مدرن و خودروهای شاسی‌بلند لوکس فونیکس و اکستریم. منابع آگاه از داخل شرکت اعلام کرده‌اند که لیست جدید قیمت‌ها به زودی منتشر و برای اجرا ابلاغ خواهد شد. این موضوع می‌تواند به معنای افزایش قیمت‌های میلیونی و حتی دهها میلیونی برای برخی از مدل‌ها باشد که قطعاً بر توان خرید مشتریان تأثیر مستقیم خواهد گذاشت.
ریشه‌یابی دلایل این افزایش قیمت، ابعاد پیچیده‌ای دارد. هرچند مدیران خودرو هنوز به طور رسمی جزئیات و دلایل دقیق این تصمیم را اعلام نکرده‌اند، اما گمانه‌زنی‌ها و اطلاعات درز کرده نشان می‌دهد که ترکیبی از عوامل داخلی و خارجی در این افزایش قیمت نقش دارند. یکی از مهم‌ترین دلایل مطرح شده، بحث “دیون دولتی” است. به نظر می‌رسد بخشی از این افزایش به جبران هزینه‌ها و عوارضی باز می‌گردد که شرکت‌ها به دولت بدهکار هستند. اگر این گمانه‌زنی صحیح باشد، فشار هزینه‌ها از سوی نهادهای دولتی به مصرف‌کننده نهایی منتقل می‌شود.
علاوه بر این، نباید از افزایش هزینه‌های تولید و واردات غافل شد. نوسانات نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه، هزینه‌های لجستیک و حمل و نقل، و همچنین افزایش دستمزدها، همگی عواملی هستند که به طور مستقیم بر بهای تمام شده خودروها تأثیر می‌گذارند. زمانی که هزینه‌های تولید بالا می‌رود، شرکت‌ها چاره‌ای جز افزایش قیمت نهایی محصول برای حفظ حاشیه سود خود نمی‌بینند. پیش از این نیز، در اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ شاهد افزایش قیمت برخی مدل‌ها بودیم؛ به عنوان مثال، قیمت فونیکس آریزو ۶ GT از ۱,۶۹۹,۴۳۵,۰۰۰ تومان به ۱,۸۷۱,۶۰۰,۰۰۰ تومان افزایش یافت که نشانه‌ای آشکار از روند صعودی قیمت‌ها در ماه‌های اخیر است.
این افزایش قیمت‌ها می‌تواند پیامدهای متعددی برای بازار خودرو و مصرف‌کنندگان در پی داشته باشد. در کوتاه‌مدت، ممکن است شاهد افزایش تقاضا برای خرید خودرو قبل از اعمال افزایش قیمت‌های جدید باشیم، زیرا بسیاری از مشتریان تلاش می‌کنند تا قبل از گران شدن، خرید خود را نهایی کنند. اما در بلندمدت، این افزایش قیمت می‌تواند به کاهش توان خرید مصرف‌کنندگان منجر شود و تقاضا را کاهش دهد. این وضعیت ممکن است منجر به رکود نسبی در بازار خودرو شود، مگر اینکه قدرت خرید مردم نیز همگام با این افزایش‌ها رشد کند که بعید به نظر می‌رسد.
همچنین، افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو می‌تواند بر رقابت‌پذیری این شرکت در بازار نیز تأثیر بگذارد. با بالا رفتن قیمت‌ها، ممکن است برخی مشتریان به سمت برندهای دیگر یا حتی خودروهای دست دوم روی بیاورند. انتظار می‌رود که کارشناسان بازار خودرو واکنش‌های متفاوتی به این خبر داشته باشند؛ برخی آن را اجتناب‌ناپذیر و ناشی از واقعیت‌های اقتصادی بدانند، در حالی که برخی دیگر آن را نشانه‌ای از عدم تعادل و نیاز به نظارت بیشتر بر بازار تلقی کنند. در نهایت، باید دید که این افزایش قیمت‌ها چگونه بر چشم‌انداز کلی صنعت خودروی ایران در ماه‌ها و سال‌های آینده اثر خواهد گذاشت.
