ایران‌خودرو، به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز ایران با شبکه خدمات گسترده، همیشه مزیت رقابتی نسبت به دیگر واردکنندگان داشته است. با این حال، بررسی خودروهای وارداتی این شرکت نشان می‌دهد که انتخاب‌های نادرست، قیمت‌گذاری غیرمنطقی و ضعف در خدمات پس از فروش، آن را به یکی از ناموفق‌ترین واردکنندگان خودرو در ایران تبدیل کرده است. در ادامه، به چهار خودروی وارداتی که برای ایران‌خودرو شکست تجاری به همراه داشتند، می‌پردازیم.
قیمت (بنزینی): ۱.۹ میلیارد تومان
شاین مکس، سدان چینی از کمپانی دانگ‌فنگ، جدیدترین ناکامی ایران‌خودرو در بازار است. در دورانی که کراس‌اوورها بازار جهانی را تسخیر کرده‌اند، انتخاب یک سدان با طراحی محافظه‌کارانه، تصمیمی عجیب بود که نتوانست توجه خریداران ایرانی را جلب کند.
مشخصات فنی و امکانات (نسخه بنزینی):
موتور: ۱.۵ لیتری توربوشارژ، ۱۹۷ اسب بخار، ۳۰۰ نیوتن‌متر
گیربکس: ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک
شتاب: حدود ۹ ثانیه
مصرف سوخت: ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (ترکیبی)
امکانات: نمایشگر لمسی بزرگ، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، ایربگ‌های جانبی
قیمت (۲۰۱۲): ۹۰۰ میلیون تا ۱.۶ میلیارد تومان
کیزاشی، با پشتوانه برند معتبر سوزوکی و حمایت ایران‌خودرو، پتانسیل موفقیت در بازار ایران را داشت. اما عرضه محدود، قیمت‌گذاری غیررقابتی و خدمات پس از فروش ضعیف، این خودرو را به حاشیه راند و مالکان آن را به حسرت خرید برندهای کره‌ای و ژاپنی واداشت.
مشخصات فنی و امکانات:
موتور: ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی، ۱۸۵ اسب بخار، ۲۳۰ نیوتن‌متر
گیربکس: CVT یا ۶ سرعته دستی
شتاب: ۸.۵ ثانیه
مصرف سوخت: ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (ترکیبی)
امکانات: سیستم چهارچرخ متحرک (AWD)، صندلی‌های برقی، کیلس استارت، ۶ ایربگ، کنترل پایداری ESP
قیمت (۲۰۰۹): ۷۰۰ میلیون تا ۱.۳ میلیارد تومان
در حالی که مدل‌های قبلی پژو در ایران محبوب بودند، پژو ۴۰۷ در بازاری که تحت سلطه سدان‌های کره‌ای و ژاپنی مانند تویوتا کمری و هیوندای سوناتا بود، هیچ شانسی برای رقابت نداشت. طراحی غیرجذاب و عملکرد ضعیف در مقایسه با رقبا، این خودرو را به یکی از شکست‌های ایران‌خودرو تبدیل کرد.
مشخصات فنی و امکانات:
موتور: ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی، ۱۴۳ اسب بخار، ۲۰۰ نیوتن‌متر
گیربکس: ۴ سرعته اتوماتیک
شتاب: حدود ۱۱ ثانیه
مصرف سوخت: ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (ترکیبی)
امکانات: سانروف، کروز کنترل، ترمز ABS+EBD، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی برقی راننده
قیمت (۲۰۱۶): ۱ تا ۱.۷ میلیارد تومان
پژو ۳۰۱ به‌عنوان خودرویی اقتصادی برای بازارهای در حال توسعه طراحی شده بود، اما قیمت‌گذاری بالا و شروع تحریم‌ها، پروژه مونتاژ آن را با شکست مواجه کرد. با این حال، این خودرو به‌طور غیرمستقیم به توسعه تارا، خودروی ملی ایران‌خودرو، کمک کرد.
مشخصات فنی و امکانات:
موتور: ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی، ۱۱۵ اسب بخار، ۱۵۰ نیوتن‌متر
گیرbکس: ۵ سرعته دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک
شتاب: حدود ۱۲ ثانیه
مصرف سوخت: ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (ترکیبی)
امکانات: سیستم مولتی‌مدیا لمسی، کنترل پایداری (در برخی نسخه‌ها)، ایربگ‌های جلو و جانبی، تهویه اتوماتیک، سنسور عقب
در مقابل این ناکامی‌ها، خودروهایی مانند پژو ۲۰۰۸، سوزوکی گرند ویتارا، پژو ۲۰۶ و ۴۰۵ از موفقیت‌های ایران‌خودرو محسوب می‌شوند. اما نکته قابل توجه این است که به جز پژو ۲۰۰۸، موفقیت این خودروها عمدتاً به دلیل مونتاژ گسترده یا داخلی‌سازی بوده است، نه واردات خالص. این موضوع نشان‌دهنده ضعف ایران‌خودرو در مدیریت بازار خودروهای وارداتی است.
