یکی از اقدامات اصلی دولت ایران، ارتقای جاده‌های مواصلاتی به سمت مرزهای شلمچه، مهران، چذابه و خسروی بوده است. این مسیرها به دلیل حجم بالای تردد، نیازمند گسترش باندهای جاده‌ای، ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز و ایجاد مسیرهای فرعی کمکی هستند تا در ایام اوج سفر بتوانند بار ترافیکی را مدیریت کنند.
علاوه بر جاده‌ها، دولت برای تقویت بخش ریلی نیز برنامه‌ریزی کرده است. اتصال شبکه راه‌آهن به مرزها و افزایش ظرفیت جابه‌جایی زائران با قطار، از جمله پروژه‌هایی است که در سال‌های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. این اقدام نه‌تنها به کاهش بار ترافیکی جاده‌ها کمک می‌کند، بلکه ایمنی و آسایش بیشتری برای مسافران فراهم می‌سازد.
در بخش هوایی نیز، توسعه پروازهای فوق‌العاده به فرودگاه‌های نزدیک به مرز عراق از دیگر تدابیر دولت به شمار می‌رود. این پروازها به‌ویژه برای زائرانی که از نقاط دوردست کشور به سفر اربعین می‌آیند، تسهیلات مهمی ایجاد کرده است. هماهنگی با شرکت‌های هواپیمایی برای مدیریت قیمت بلیت‌ها و جلوگیری از نوسانات شدید نیز بخشی از این برنامه‌ها بوده است.
توجه دولت به زیرساخت‌های حمل‌ونقل اربعین تنها به توسعه فیزیکی جاده‌ها و پایانه‌ها محدود نمی‌شود. هماهنگی میان دستگاه‌های مختلف همچون وزارت راه و شهرسازی، نیروی انتظامی، هلال‌احمر و استانداری‌های مرزی نقشی اساسی در مدیریت جمعیت میلیونی زائران دارد. این هماهنگی‌ها موجب شده است که جریان تردد در روزهای اوج سفر با کمترین میزان بحران مواجه شود.
همچنین احداث و تجهیز پایانه‌های مرزی با امکانات رفاهی و خدماتی مانند اسکان موقت، بهداشت و درمان و سامانه‌های هوشمند کنترل ورود و خروج، از دیگر محورهای فعالیت دولت بوده است. این اقدامات باعث کاهش ازدحام، تسهیل در امور گمرکی و افزایش سرعت عبور و مرور زائران شده است.
از منظر امنیتی نیز دولت تلاش کرده تا با استقرار نیروهای انتظامی و مرزبانی در نقاط حساس، آرامش و امنیت زائران را تضمین کند. کنترل ترافیک جاده‌ای، ایجاد مسیرهای جایگزین در مواقع اضطراری و همکاری نزدیک با طرف عراقی در مدیریت گذرگاه‌ها، بخشی از این تدابیر است.
در نهایت باید گفت که توجه دولت به زیرساخت‌های حمل‌ونقل اربعین، نه‌تنها پاسخی به نیازهای فوری میلیون‌ها زائر است بلکه در بلندمدت به توسعه مناطق مرزی، افزایش مبادلات تجاری و ارتقای جایگاه ژئوپلیتیکی ایران در منطقه نیز منجر خواهد شد. این رویکرد نشان می‌دهد که مدیریت هوشمندانه اربعین، هم جنبه مذهبی دارد و هم به ابزاری برای توسعه ملی تبدیل شده است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: وضعیت کمی و کیفی سامانه‌های مختلف از جمله سامانه ترددشمار، دوربین‌های نظارتی در مسیرهای اربعینی بهتر شده است.
مهران قربانی معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای اربعین ۱۴۰۴ از سال گذشته پیگیری‌ها انجام و جلسات متعددی برگزار شد، اظهار کرد: این جلسات به منظور بهبود وضعیت زیرساخت‌های حمل و نقل، راه، سیستم‌های هوشمند، سیستم‌های اطلاع‌رسانی و خدمات به مردم بود.
وی افزود: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و اقدامات انجام شده زیرساخت‌های راه نسبت به گذشته و مسیرهای منتهی به مرزهای اربعینی به لحاظ رویه راه، تجهیزات ایمنی، خط‌کشی، روشنایی راه و روشنایی در مقاطعی که سال گذشته حوادث در آن رخ داده، وضعیت بهتری پیدا کرده است و جاده‌ها نیز در شب ایمنی کافی برای تردد زائران دارند.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: همچنین در مرزها نیز سعی شده نسبت به سال گذشته خدمات بهتری به زائران ارائه شود و ترافیکی نیز نداشته باشیم.
وی ادامه داد: وضعیت کمی و کیفی سامانه‌های مختلف از جمله سامانه تردد شمار و دوربین‌های نظارتی بهتر شده است؛ به نحوی که به وسیله این سامانه‌های نصب شده می‌توانیم هر روز پیش بینی کنیم که برای روز بعد چه میزان ناوگان نیاز است.
قربانی در پایان گفت: نصب این سامانه‌ها باعث شد که نیاز روزانه زائران به ناوگان حمل و نقل عمومی را برطرف کنیم و تاکنون نیز در ارائه خدمات شاهد رضایت‌مندی از طرف زوار هستیم.
