به گزارش خبرنگار مهر، سیصد و چهل و هشتمین جلسه رسمی ششمین دوره شورای شهر تهران صبح امروز برگزار شد.
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران در جلسه امروز شورا درباره بررسی یک فوریتی تعیین بهای سرویس مدارس و موضوعات مرتبط با حمل‌ونقل دانش‌آموزان توضیحاتی ارائه داد.
وی با اشاره به اینکه موضوع سرویس مدارس همواره میان آموزش‌وپرورش، شورای شهر تهران و انجمن اولیا و مربیان محل بحث بوده است، گفت: ورود شورای شهر به این موضوع با هدف ارائه خدمت و هماهنگی میان آموزش‌وپرورش، انجمن اولیا و مربیان مدارس و سازمان تاکسیرانی صورت گرفته است. سال‌هاست تاکسی‌های ویژه با رانندگان مشخص و خودروهای تحت مقررات در این حوزه فعال بوده‌اند و هر زمان که این مقررات رعایت شده، نتایج موفقیت‌آمیز بوده است.
چمران افزود: نرخ سرویس مدارس در نقاط مختلف شهر متفاوت است و برخی خانواده‌ها ممکن است به‌طور شخصی راننده یا خودرو برای فرزندان خود انتخاب کنند، اما شورا درصدد تعیین نرخ کلی برای کل شهر است. البته در گذشته واگذاری‌هایی انجام شد که نتیجه مطلوبی در بر نداشت. به همین دلیل معتقدیم ادامه همان تجربه موفق تاکسی‌های مشخص و مطمئن برای جابه‌جایی دانش‌آموزان بهترین راهکار است. طبیعی است خانواده‌هایی که به رانندگان شخصی اعتماد دارند می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند، اما مسئولیت و تبعات این انتخاب نیز با خودشان خواهد بود.
رئیس شورای شهر در واکنش به برخی انتقادها مبنی بر صنفی بودن این موضوع نیز تأکید کرد: این کار صنفی نیست؛ همان‌طور که شرکت واحد اتوبوسرانی نیز یک فعالیت صنفی محسوب نمی‌شود. تاکسیرانی و حمل مسافر قانون دارد و ما مطابق قانون عمل می‌کنیم. اگر کسی بخواهد از خودروهای شخصی استفاده کند اختیار دارد، اما پاسخگویی و امنیت بر عهده صنف یا فرد انتخاب‌شده خواهد بود.
وی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع حریم شهر تهران پرداخت و اظهار داشت: تهران بیش از ۱۰ میلیون نفر جمعیت روزانه دارد، اما برخلاف سایر شهرها حریم مشخصی برای آن قائل نشده‌اند. آنچه شورای عالی معماری و شهرسازی تصویب کرده در واقع به‌معنای حذف حریم تهران است. اینکه بخش‌هایی مانند کوه‌های دارآباد، توچال و نقاطی دیگر را به‌زور به‌عنوان حریم قرار دهند، پذیرفتنی نیست. حریم واقعی همان است که در طرح جامع تهران به تصویب رسیده و نمی‌توان هر بار آن را تغییر داد.
چمران با اشاره به اینکه برخی شهرهای کوچک‌تر نیز حریم دارند، گفت: بنابراین منطقی نیست که پایتخت کشور بدون حریم بماند. ما معتقدیم تا اصلاح قانون صورت نگیرد، نباید حریم تهران تغییر داده شود. شورای شهر صرفاً موظف به اجرای قانون است، اما نه قانونی که ناقص یا تغییر یافته به ما تحمیل شود.
این خبر در حال تکمیل است…
