اکلیپس‌کراس یک کراس اوور در کلاس کامپکت شهری است که هم اکنون تنها در سایت‌های تولیدی میتسوبیشی در ژاپن و برزیل به تولید می‌رسد و آرینا درایو تنها نسخه ساخت ژاپن آن را برای واردات به ایران در نظر گرفته است.
اکلیپس کراس برای نخستین بار در سال 2018 میلادی به بازارهای جهانی میتسوبیشی معرفی شد و برای تطبیق با ذائقه روز مشتریان در بازارهای جهانی یک بار برای مدل 2022 فیس لیفت شده و با چهره جدید که شامل تغییرات قابل توجه در طراحی نمای عقب این خودرو است به بازار ایران نیز قدم می‌گذارد.
اکلیپس کراس خودرو محبوبی در بازار ژاپن، امریکا، برزیل، استرالیا و کانادا است و بخش مهمی از این محبوبیت به واسطه اصالت ژاپنی، دوام و کیفیت و ایمنی خاص آن است. این کراس اوور با سیستم پیشرفته طراحی بدنه RISE که مخفف Reinforced Impact Safety Evolution است، با استفاده از طراحی خاص و مواد مقاوم، انرژی ناشی از تصادف را جذب و پراکنده می‌کند تا آسیب به سرنشینان به حداقل برسد. در ساختار RISE، بخش‌های جلو و عقب خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که در هنگام تصادف، انرژی ضربه را جذب کنند. این مناطق به‌عنوان crumple zones شناخته می‌شوند و با مچاله شدن، از انتقال نیروی مستقیم به کابین سرنشینان جلوگیری می‌کنند. ستون مرکزی بین درها و میله‌های محافظ در برابر ضربه جانبی (side-impact door beams) با استفاده از فولاد با استحکام بالا تقویت شده‌اند که به حفظ یکپارچگی کابین در تصادفات جانبی کمک می‌کند. اکلیپس با بهره‌گیری از فناوری RISE توانسته است در سال ۲۰۱۷ در تست‌های Euro NCAP (اروپا) امتیاز ۵ ستاره و در تست‌های NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا) برای مدل ۲۰۲۲ نیز امتیاز کلی ۵ ستاره دریافت کرده است. اکلیپس همچنین به 7 کیسه هوا ( جلو، جانبی، پرده ای و زانویی) مجهز شده و از تکنولوژی‌های کمک راننده ADAS نظیر کروز کنترل تطبیقی ACC، سامانه پایدار فعال الکتریکی ASC، هشدار برخورد از جلو FCW، هشدار خروج از خط LDW، هشدار نقاط کور BSD و ... بهره می‌برد.
در بازار خودرو ایران معمولا امکانات رفاهی چه برای سرنشینان و چه رانندگی در اولویت توجه و نیاز مشتریان قرار دارد. میتسوبیشی اکلیپس کراس هرچند خودرویی ساخت ژاپن است اما این موضوع مانع تکمیل فهرست امکانات رفاهی آن در مقابل رقبای غیرژاپنی نشده است. این خودرو در بخش امکانات رفاهی به سقف پانورامیک با سانروف دو تکه، پدل شیفتر تعویض دنده از پشت فرمان، در برقی عقب، صندلی‌های چرم مجهز به گرم کن و تنظیم برقی 8 حالته برای هر دو صندلی جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی Mitsubishi با 6 بلندگو، آینه الکتروکرومیک، سیستم Keyless، سنسور نور و باران، چراغ شوی جلو، نمایشگر لمسی، HeadUp Display و دوربین 360 درجه مجهز شده است. مزیت قابل توجه کیفیت ساخت ژاپن و ایمنی در سطح جهانی اکلیپس کراس که در سخت‌گیرانه ترین بازارهای جهانی مورد توجه مشتریان قرار گرفته با سطح قابل قبولی از امکانات رفاهی این کراس اوور را به گزینه ای رقابتی برای بازار خودرو ایران بدل کرده است.
در قلب اکلیپس کراس وارداتی آرینا درایو پیشرانه سری جدید 4B40 میتسوبیشی با حجم 1.5 لیتری توربو (TGDi) قرار گرفته که حداکثر توانش به 152 اسب بخار و حدااکثر گشتاورش به 250 نیوتون متر می‌رسد که از طریق گیربکس سری INVECS اختصاصی میتسوبیشی در نسل سوم و جدیدترین نسلش به محور جلو منتقل می‌شود و شتاب حدود 10 ثانیه‌ای را برای این کراس اوور با وزن حدود 1.5 تن رقم می‌زند و مصرف سوختش تنها 7.3 لیتر در صد کیلومتر است که در همراهی با مخزن سوخت 63 لیتری امکان پیمایش متوسط حدود 900 کیلومتر با باک پر را محیا می‌کند. گیربکس CVT سری INVECS میتسوبیشی در نسل سوم به حداکثر هوشمندی در مقایسه با گیربکس‌های همرده رسیده و با رصد رفتار راننده از طریق پدال گاز سریعا حالت رانندگی را روی شرایط مد نظر راننده به صورت اسپرت یا اقتصادی تنظیم می‌کند. این گیربکس همچنین امکان تعویض دستی 8 سرعته از طریق اهرم تعویض دنده یا پدل شیفتر های پشت فرمان را نیز فراهم می‌کند.
سیستم تعلیق میتسوبیشی اکلیپس کراس در جلو از نوع مستقل مک‌فرسون و در عقب مستقل مولتی لینک است لذا استقلال هر 4 چرخ در عملکرد تعلیق در کنار نصب Stabilizer Bar یا میل‌موجگیر این اطمینان را ایجاد می‌کند که همزمان با خودرویی نرم و ایمن در مانورها طرف خواهید بود که نسوانات کابین این کراس اوور با ارتفاع حدود 1.7 متر را به حداقل می‌رساند.
اکلیپس کراس در سبد محصولات میتسوبیشی بالاتر از کراس اوور شهری ASX قرار می‌گیرد. این کراس اوور با طول 4545 میلیمتر برای آسایش سرنشینان فاصله بین دو محوری 2670 میلیمتر را در اختیار دارد که منجر به فضای پای بسیار ایده آل برای هر دو ردیف سرنشینان شده و فضای بار این کراس اوور را به بیش از 370 لیتر رسانده است.
آرینا درایو، زیرمجموعه عرضه کننده خودروهای وارداتی گروه آرین است که علاوه بر کراس اوور ژاپنی جذاب میتسوبیشی اکلیپس کراس دو خودرو نیسان سیلفی هیبریدی و لاماری ایما HEV را نیز عرضه می‌کند.
نیسان سیلفی هیبریدی، Nissan Sylphy e-POWER، یک سدان کامپکت(C) خانوادگی است که با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته e-POWER نیسان، تجربه رانندگی مشابه خودروهای برقی را با مزایای موتور بنزینی ارائه می‌دهد. این خودرو که مدرنیته خودروهای برقی را با رفع چالش کمبود زیرساخت های شارژ در ایران ترکیب کرده از طراحی مدرن، کارایی سوخت بالا و راحتی برای استفاده روزمره بهره می‌برد. سیستم e-POWER قلب تپنده سیلفی هیبریدی است. برخلاف هیبریدهای سنتی، موتور بنزینی 1.2 لیتری (HR12) این خودرو مستقیماً چرخ‌ها را به حرکت درنمی‌آورد، بلکه به‌عنوان ژنراتور برای شارژ باتری عمل می‌کند. نیروی محرکه توسط موتور الکتریکی با توان 136اسب‌بخار تأمین می‌شود که شتاب سریع و رانندگی نرم شبیه خودروهای برقی را فراهم می‌کند. این سیستم مصرف سوخت را به حدود 4.1 لیتر در 100 کیلومتر (WLTP) کاهش داده است. از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی این سدان خاص نیسان در سبد محصولات «آرینا درایو» می‌توان به دوربین ثبت وقایع، ورود و استارت بدون کلید، سانروف برقی، 6 کیسه هوا، پارک خودکار، نمایشگر 12.3 اینچی، صندلی برقی راننده، سیستم تهویه و ... اشاره کرد.
لاماری ایما HEV یک کراس‌اوور هیبریدی پیشرفته است که از ترکیب موتور 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی و موتور الکتریکی بهره می‌برد. این پیشرانه 174 اسب‌بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با گیربکس اختصاصی DHT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو تنها 4.7 لیتر در 100 کیلومتر بوده و با استاندارد آلایندگی یورو 6 سازگار است. از امکانات این خودرو می‌توان به سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، نمایشگر لمسی بزرگ، دوربین 360 درجه و سقف پانوراما اشاره کرد که تجربه‌ای ایمن و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
