تسلا پیش‌تر با پرونده‌های مشابهی مواجه شده اما اغلب آنها پیش از رسیدگی قضایی، مختومه یا رد شده‌اند. این نخستین بار است که دادگاهی، تسلا را مستقیما بابت فناوری خودران مقصر می‌داند؛ موضوعی که به گفته کارشناسان حقوقی، می‌تواند بر دعاوی آینده تاثیرگذار باشد و روند توافقات این شرکت را پرهزینه‌تر کند.

ماجرا به تصادفی در آوریل ۲۰۱۹ بازمی‌گردد؛ زمانی که راننده‌ی یک دستگاه مدل S تسلا، هنگام برداشتن تلفن همراهش، با عبور از چراغ قرمز و یک تابلو ایست، به خودرویی پارک‌شده برخورد کرد. به نظر می‌رسد سیستم اتوپایلوت هشدار لازم را به راننده نداده بود. هیات منصفه، به‌رغم خطای انسانی، نقص در عملکرد نرم‌افزار را عامل اصلی حادثه دانست.

این حکم می‌تواند برنامه‌های ایلان ماسک برای توسعه خودروهای خودران و تاکسی‌های رباتیک را تحت فشار قرار دهد. هم‌زمان، ارزش سهام تسلا نیز در واکنش به این خبر ۱.۸ درصد کاهش یافت. این شرکت اعلام کرده قصد دارد نسبت به رای صادره درخواست تجدیدنظر دهد.

گزارش‌ها حاکی است که تسلا در ماه گذشته، بدترین افت فروش سه‌ماهه‌ خود در بیش از ۱۰سال گذشته را تجربه کرده و سودش نیز کمتر از پیش‌بینی‌ها بوده است.