محمد اتابک، وزیر صمت فعلی، با شعار «جهش تولید» رای اعتماد گرفت، اما به دلیل فقدان تجربه در خودروسازی و پیشینه در مهندسی عمران و صنایع معدنی، ناظران پیشبینی چالشهایی در این حوزه کردند.
نخستین سال دولت مسعود پزشکیان با پرسش از عملکرد سیاستهای خودرویی وزارت صمت به پایان رسید.
به گزارش عصر خبر؛ محمد اتابک، وزیر صمت فعلی، با شعار «جهش تولید» رای اعتماد گرفت، اما به دلیل فقدان تجربه در خودروسازی و پیشینه در مهندسی عمران و صنایع معدنی، ناظران پیشبینی چالشهایی در این حوزه کردند.
کارشناسان معتقدند سیاستهای خودرویی وزارت صمت دولت پزشکیان شباهت زیادی به سیاستهای وزارت صمت دولت احمدینژاد و فاطمی امین دارد، از جمله
۱- قیمتگذاری دستوری: این سیاست، میراث احمدینژاد، با هدف کنترل تورم، به بدهی انباشته، تقاضای کاذب، دلالی، کاهش تولید و کیفیت منجر شد که در دوره فاطمی امین ادامه یافت و حال اصرار اتابک بر تداوم آن سوالبرانگیز است.
۲- تصدیگری دولتی: احمدینژاد با نقض اصل ۴۴، خصوصیسازی ایرانخودرو و سایپا را خصولتی کرد. فاطمی امین نیز مخالف خصوصیسازی بود و جلوی دستور آیتالله رئیسی در اینباره ایستاد. اگرچه ایرانخودرو در بهمن ۱۴۰۳ به بخش خصوصی واگذار شد، اما قیمتگذاری دستوری همچنان مداخله دولتی را حفظ کرده است.
۳- تصمیمات پوپولیستی: تعیین سقف قیمت برای خودرو، با وعده حمایت از مصرفکننده، نه تولید را افزایش داد، نه کیفیت را ارتقا بخشید و نه بازار را به سروسامان رساند و درمقابل آشفتگی را تشدید کرد. این سیاستها از زمان احمدینژاد آغاز شده و در دوره فاطمی امین به اوج رسید و حالا از سوی وزارت صمت دولت پزشکیان دنبال میشود.
۴- نظرات غیرکارشناسی: با تورم ۳۴درصدی تولید سالانه (خردادماه)، تورم نقطهبهنقطه ۴۴درصدی، افزایش ۶۵درصدی قیمت ارز، تورم ۵۵درصدی نهادهها و افزایش ۴۵درصدی دستمزد، وزارت صمت تنها ۱۵درصد افزایش قیمت خودرو را تصویب کرد که با واقعیتهای اقتصادی همخوانی ندارد.
۵ - کارنامه غیرقابل دفاع: تولید خودرو در بهار ۱۴۰۴ (دولت پزشکیان) نسبت به سال قبل (دولت رئیسی) ۱۷درصد و در خرداد ۴۰درصد کاهش یافت. تولید سایپا با اجرای سیاستهای وزارت صمت ۵۰درصد افت کرد، اما ایرانخودرو با مدیریت خصوصی ۱۱۹هزار دستگاه از ۲۵۲هزار خودروی تولیدی کشور را به خود اختصاص داد.
این اعداد نشاندهنده ادامه سیاستهای ناکارآمد وزارت صمت دولت احمدینژاد در وزارت صمت دولت پزشکیان است که برخلاف وعده اتابک مبنی بر «جهش تولید» به «جهش رکود» منجر شد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
منبع خبر "
عصر ایران" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.