به گزارش "ورزش سه"، رئال مادرید در تابستان جاری با سرمایهگذاری ۱۲۸ میلیون یورویی در بازار نقلوانتقالات، پرخرجترین دوره خود در شش سال اخیر را تجربه میکند. این رقم با اضافه شدن ۵۰ میلیون یورو برای جذب کارراس به ۱۷۸ میلیون یورو خواهد رسید، اما هنوز نیاز به تقویت تیم احساس میشود.
حذف مقابل پاریسنژرمن نشان داد که خط هافبک نیاز به تقویت دارد و تردیدهایی درباره کافی بودن پنج مدافع میانی تحت هدایت ژابی آلونسو وجود دارد.
این باشگاه ۶۳ میلیون یورو برای ماستانتونو (در سه قسط)، ۵۸ میلیون یورو برای هویسن (در سه قسط) و ۷ میلیون یورو برای حضور ترنت از لیورپول در جام جهانی باشگاهها هزینه کرده است.
ژابی آلونسو پس از حذف در جام جهانی باشگاهها اظهار داشت که همیشه به دنبال بهبود ترکیب تیم هستند، هرچند در طول تورنمنت صحبتی درباره ترکیب تیم نشده است. این تابستان، با نهایی شدن انتقال کارراس، پرهزینهترین بازار نقلوانتقالات رئال در شش فصل اخیر خواهد بود، اما نکته قابل توجه این است که هیچکدام از خریدها عنوان "کهکشانی" ندارند.
دو سال پیش، پس از فصلی بدون جام، رئال ۱۳۴.۴ میلیون یورو خرج کرد که ۱۰۳.۹ میلیون یورو برای بلینگام، دومین خرید گرانقیمت تاریخ باشگاه، اختصاص یافت. در پنج فصل گذشته (۲۰۲۰-۲۰۲۴)، رئال با هزینه ۳۰۳.۵ میلیون یورویی، رویکرد محافظهکارانهای در بازار داشت و در رتبه ۳۹ جهانی از نظر هزینه نقلوانتقالات قرار گرفت.
پس از جدایی کریستیانو رونالدو و زیدان، و ناکامی در فصل 19-2018، رئال با صرف ۳۲۶.۸ میلیون یورو بازیکنانی چون هازارد، یوویچ، میلیتائو، مندی و رودریگو را جذب کرد که نتایج متفاوتی به همراه داشت.
پروژه ژابی آلونسو هنوز به آن سطح از هزینه نرسیده، اما ۱۷۸ میلیون یورو نشاندهنده رویکرد فعالتر رئال در بازار برای رفع کاستیهای تیم است. در حال حاضر، تنها چلسی، لیورپول و منچسترسیتی بیشتر از رئال هزینه کردهاند و با آمدن کارراس، رئال از سیتی پیشی خواهد گرفت.
درآمد ۷۴.۶ میلیون یورویی از جام جهانی باشگاهها، که تقریباً شش برابر درآمد تور پیشفصل آمریکا (۱۳.۲۴ میلیون یورو) است، به تأمین هزینههای این تابستان پرخرج کمک خواهد کرد.