خدایار باقری در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: کمربندی شمالی بروجن با هدف کاهش بار ترافیکی داخل شهر و جلوگیری از ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری احداث می‌شود و در حال حاضر حدود ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی افزود: این جاده به طول اصلی ۷.۵ کیلومتر، ورودی شهر بروجن از سمت شهرکرد را به ابتدای جاده مبارکه متصل می‌کند و با در نظر گرفتن رمپ‌ها و جاده روگذر، مجموع طول آن ۱۳ کیلومتر است.
باقری با بیان اینکه این پروژه تاکنون در قالب دو قرارداد اجرا شده است، گفت: نخستین قرارداد در سال ۱۳۹۹ و دومین قرارداد در پایان سال ۱۴۰۲ منعقد شده و هم‌اکنون عملیات‌هایی همچون آسفالت‌ریزی، خاک‌ریزی و آماده‌سازی مسیر در چند جبهه فعال است.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری ادامه داد: اجرای این پروژه نقش مهمی در تسهیل عبور خودروهایی دارد که از سمت مبارکه به سمت خوزستان در حرکت‌اند و با بهره‌برداری از آن، شاهد کاهش محسوس ترافیک در سطح شهر بروجن و هدایت خودروهای سنگین به خارج از شهر خواهیم بود.
وی در پایان به برخی از چالش‌های پروژه نیز اشاره کرد و افزود: کمبود اعتبارات و لزوم جابه‌جایی زیرساخت‌هایی مانند لوله‌های آب، فیبر نوری و تیرهای برق از جمله موانعی است که در صورت عدم رفع به‌موقع، می‌تواند موجب تأخیر در روند اجرایی شود، با این حال، تلاش داریم با همکاری دستگاه‌های مرتبط، این موانع در سریع‌ترین زمان ممکن برطرف شود.
