به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، علیرضا اسفراینی‌نژاد گفت: در قالب طرح  عملیات اصلاح هندسی در معابر شهری و بزرگراهی، اقداماتی اساسی همچون احداث مسیر کندرو مجزا و استاندارد در ضلع شرقی بزرگراه باکری، در جهت شمال به جنوب، با هدف ایجاد دسترسی مستقیم و ایمن برای شهروندانی که قصد استفاده از مترو شهر زیبا را دارند و اصلاح تقاطع باکری ـ لاله و احداث دسترسی جدید به پهلوگاه موجود بدون تداخل با جریان اصلی بزرگراه اجرایی شد.

 

وی با بیان اینکه اجرای این طرح، جابه‌جایی سریع مسافرین مترو، بهره‌گیری بهینه از فضای پهلوگاه و کاهش توقف‌های ناایمن در مسیر‌های اصلی را محقق ساخته، تصریح کرد: این طرح، ضمن افزایش ایمنی، نقش مؤثری در ارتقای سطح خدمات حمل‌ونقل عمومی و ترکیبی در این منطقه ایفا می‌کند و از طرفی، تفکیک هوشمندانه جریان سواره‌رو اصلی و محلی، کاهش توقف‌های ناایمن در شریان‌های بزرگراهی و حمایت از حمل‌ونقل عمومی و اتصال مؤثر آن به زیرساخت معابر شهری از دیگر مزایای آن به‌شمار می‌رود.

 

آقای اسفراینی‌نژاد، انجام عملیات اصلاحات هندسی گسترده در خیابان‌های ثارالله و فردی واقع در بلوار خلیج فارس را از دیگر پروژه‌های انجام‌شده دانست و ادامه داد: این طرح با مساحت اجرایی بالغ بر ۱۰ هزار مترمربع، یکی از طرحهای شاخص اصلاح معابر در محدوده جنوب غربی پایتخت محسوب می‌شود.

 

وی همچنین از اقداماتی همچون احداث دوربرگردان‌های اصولی و ایمن به منظور تسهیل در گردش‌های ترافیکی، اجرای جدول‌کشی جدید با هدف هدایت روان‌آب‌ها و نظم‌بخشی به مرز سواره‌رو و پیاده‌رو و ایجاد نهر جدید با طراحی به‌روز برای بهبود زهکش شهری و جلوگیری از آب‌گرفتگی معابر خبر داد و گفت: این اصلاحات هندسی در محدوده‌ای که همواره با گره‌های ترافیکی و ضعف زیرساخت‌های عبور و مرور مواجه بود، توانسته به شکل مؤثر به افزایش ظرفیت معابر، کاهش تصادفات و ارتقای کیفیت تردد شهری کمک کند.

 

معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در بخشی از صحبت‌های خود به عملیات ایمن‌سازی سرجناغی‌ها در چندین محور اصلی از جمله بزرگراه‌های شهید زین‌الدین، شهید آیت‌الله صدر، بسیج، آزادگان، شهید صیاد شیرازی و آیت‌الله مدرس اشاره کرد و افزود: طرح ایمن‌سازی سرجناغی‌ها در بزرگراه‌های محدوده شرقی تهران با استفاده از رنگ سرد بازتابنده، نصب تجهیزات هشداردهنده مانند چشم‌گربه‌ای و کاشن‌تانک، از اقداماتی بود که در راستای ارتقای ایمنی معابر بزرگراهی و کاهش خطرات ناشی از نقاط تلاقی و انشعاب مسیر‌ها انجام شد.

 

به گفته وی با توجه به حجم بالای تردد در معابر شرقی پایتخت و افزایش نرخ تصادف در محدوده سرجناغی‌ها، این اقدام به عنوان یکی از اولویت‌های ایمنی در سال جاری مد نظر قرار گرفت که نتایجی مانند کاهش ریسک برخورد وسایل نقلیه در نقاط تلاقی رمپ‌ها و خطوط اصلی، افزایش ضریب هشدار بصری برای رانندگان در هنگام تغییر مسیر، بهبود نظم ترافیکی، ارتقای ایمنی شبانه مسیر‌ها و پیشگیری از وقوع تصادف‌های ناشی از تفکیک  نکردن مناسب نواحی هم‌گرا و واگرا را در بزرگراه‌های منطقه به دنبال داشته است.