عصر ایران - کادیلاک XLR مجهز به پیشرانه Northstar، در سال ۲۰۰۴ به‌عنوان خودروی پرچم‌دار روباز این برند وارد بازار شد. این رودستر دو نفره که بر پایه شاسی محرک عقب کوروت C6 ساخته شده بود، با خطوط بدنه‌ای تیز و هندسی، تجلی کامل زبان طراحی «هنر و علم» کادیلاک به‌شمار می‌رفت. سقف فلزی جمع‌شونده آن نیز تنها با فشردن یک دکمه، نمایی روان‌تر و زیباتر به خودرو می‌بخشید.

در سال ۲۰۰۶، کادیلاک با معرفی مدل XLR-V استانداردهای جدیدی در عملکرد تعریف کرد. این نسخه‌ قدرتمند با پیشرانه ۸ سیلندر سوپرشارژ به قدرت ۴۴۳ اسب بخار عرضه شد و از جعبه‌دنده ۶ سرعته خودکار با قابلیت تعویض دستی بهره می‌برد. سیستم تعلیق مغناطیسی هوشمند جنرال موتورز، در کنار ترمزهای تقویت‌شده و لاستیک‌های اسپرت، پایداری و چابکی بالایی برای این خودرو به ارمغان آورده بود؛ به‌بیان دیگر، XLR-V ترکیبی لوکس از یک کوروت پرقدرت بود.

از نظر ظاهری نیز، این خودرو خیره‌کننده ظاهر شد؛ با جلوپنجره مشبک سری V، هود عضلانی‌تر، نشان‌های اختصاصی روی گلگیر و در صندوق و رینگ‌های بزرگ، جلوه‌ای تهاجمی و متمایز به خود گرفت. فضای داخلی نیز با چرم باکیفیت، صندلی‌هایی با تودوزی جیر، تریم چوب و آلومینیوم و نشانگرهای سری V، تجربه‌ای اصیل از لوکس‌گرایی را ارائه می‌داد.

این مدل خاص از کادیلاک XLR-V مدل ۲۰۰۸ با رنگ مشکی جذاب، رینگ‌های کرومی سطح بالا و طراحی کم‌نظیر، آماده است تا مالک بعدی خود را با ترکیبی از آسایش مجلل و عملکردی تند و تیز شگفت‌زده کند.

چالش مجری انگلیسی برای کارشناس اسرائیلی: نخست وزیر شما در دنیا معروف به چوپان دروغگو شده است (فیلم)