شرکت‌های تاکسی برخط به‌اصطلاح باید شناسنامه‌دار شوند و نظارت کنیم بر اینکه چه کسی، با چه ویژگی‌هایی و با چه وسیله‌نقلیه‌ای این فعالیت‌ها را انجام می‌دهد. 

 

به گزارش ایلنا، جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران درباره راهکار شورا برای ساماندهی سیستم تاکسی‌های برخط شهر تهران گفت: «باوجود اینکه قانون اعلام کرده است که تمام خدمات بار و مسافر باید زیر نظر شهرداری‌ها باشند و پروانه کسب‌وکار را از شهرداری دریافت کنند، اکنون این‌گونه نیست و متأسفانه در این زمینه با اختیاراتی که از سایر نهادها گرفته‌اند، این فعالیت‌ها به‌صورت یک فعالیت صنفی شکل گرفته است.» 

 

او گفت: «شرکت‌های تاکسی برخط به‌اصطلاح باید شناسنامه‌دار شوند و نظارت کنیم بر اینکه چه کسی، با چه ویژگی‌هایی و با چه وسیله‌نقلیه‌ای این فعالیت‌ها را انجام می‌دهد. ازجمله موضوعاتی که اکنون از نظر ما با خلأ مواجه است، این است که شهرداری قادر به نظارت لازم بر این تاکسی‌ها نیست. طبیعتاً باید، هم دسترسی به داده‌های این شرکت‌های تاکسی برخط برای شهرداری فراهم باشد، هم گزارشات مردمی که مسافران از این سیستم دارند، به دست شهرداری برسد. همچنین باید از طریق کمیته‌های رسیدگی به تخلفات، تخلفات احتمالی رسیدگی شوند.»