به گفته این منابع که نخواستند نامشان فاش شود، این نشست پشت درهای بسته به میزبانی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، نهاد ناظر بر بازار و همچنین عالی‌‌‌ترین نهاد برنامه‌‌‌ریزی اقتصادی این کشور برگزار شده و بر مبنای اطلاعاتی محرمانه شکل گرفته است. در این گردهمایی، مدیران ارشد شرکت‌‌‌هایی نظیر جیلی و شیائومی نیز حضور داشتند. مقامات دولتی در این نشست به خودروسازان هشدار داده‌‌‌اند که باید از فروش خودرو زیر قیمت و اعمال تخفیف‌‌‌های غیرمنطقی پرهیز کنند و به نوعی خودتنظیمی در بازار پایبند باشند. این اقدام دولت چین که به ندرت سه نهاد کلیدی بازار، صنعت و اقتصاد را به‌‌‌طور مشترک درگیر موضوعاتی مانند قیمت‌‌‌گذاری خودرو می‌‌‌کند، نشان‌‌‌دهنده حساسیت فزاینده دولت نسبت به پیامدهای احتمالی ادامه جنگ قیمتی، از جمله ناپایداری بازار و ورشکستگی خودروسازان کوچک‌‌‌تر است.

 با این حال، به گفته منابع، این نشست هنوز به صدور دستورالعمل‌‌‌های رسمی یا اجباری منجر نشده و مشخص نیست در صورت بی‌‌‌توجهی خودروسازان به هشدارها، چه پیامدهایی در انتظار آنها خواهد بود بازار سهام نیز نسبت به این تحولات واکنش نشان داد و در معاملات روز جمعه، سهام خودروسازان چینی با افت مواجه شد. سهام بی‌‌‌وای‌‌‌دی ۲.۷ درصد، شیائومی ۲.۴درصد و جیلی در بازار هنگ‌‌‌کنگ ۱.۷درصد کاهش یافت.هشدار اخیر مقامات پس از آن مطرح شد که شرکت بی‌‌‌وای‌‌‌دی در اواخر ماه گذشته، موج جدیدی از رقابت قیمتی را با ارائه تخفیف‌‌‌هایی تا ۳۴ درصد آغاز کرد.

 این اقدام با انتقاد نهادهای صنعتی و رسانه‌‌‌های دولتی مواجه شد.انجمن تولیدکنندگان خودروی چین بدون اشاره مستقیم به بی‌‌‌وای‌‌‌دی، در بیانیه‌‌‌ای اعلام کرد که اقدام یک شرکت خاص باعث آغاز دور جدیدی از رقابت منفی شده است؛ رقابتی که این صنعت را وارد چرخه‌‌‌ای معیوب کرده و امنیت زنجیره تامین را به خطر می‌‌‌اندازد. این انجمن هشدار داد که تداوم جنگ‌‌‌های بی‌‌‌نظم قیمتی، رقابت ناسالم را شدت می‌‌‌بخشد و حاشیه سود شرکت‌‌‌ها را بیش از پیش کاهش می‌‌‌دهد. به گزارش وب‌‌‌سایت بانکوک پست، برخی خودروسازان تلاش کرده‌‌‌اند فشار ناشی از این شرایط را به تامین‌‌‌کنندگان قطعات منتقل کنند؛ آنها با درخواست کاهش قیمت قطعات و افزایش مدت زمان پرداخت صورت‌حساب‌‌‌ها، فشار اقتصادی را به زنجیره تامین منتقل کرده‌‌‌اند.