در اواخر سال ۱۴۰۲، شرکت آذریوردسال با عرضه کراس‌اوور هوندا (CR-V) به جانبازان واجد شرایط، گامی در جهت تأمین خودروهای وارداتی باکیفیت برای این گروه برداشت. این کراس‌اوور ژاپنی که به دلیل طراحی جذاب و کارایی بالا در بازارهای جهانی شناخته شده است، گزینه‌ای ایده‌آل برای جانبازان در میان انتخاب‌های محدود بازار ایران به شمار می‌رفت.
روز پنج‌شنبه هفته گذشته، این شرکت پس از طی مراحل قانونی و اخذ مجوزهای لازم، اولین سری از هوندا CR-V را به خریداران جانباز تحویل داد. اما این خبر خوش با حاشیه‌ای بزرگ همراه شد: قیمت‌گذاری نجومی این خودرو در بازار آزاد.
شرکت آذریوردسال، هوندا CR-V را با قیمت تمام‌شده ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان به جانبازان عرضه کرده بود. با این حال، تنها چند روز پس از تحویل، آگهی‌های فروش این خودرو در پلتفرم‌های آنلاین و نمایشگاه‌های خودرو با قیمت‌هایی بین ۱۱ تا ۱۳ میلیارد تومان منتشر شد. میانگین قیمت این کراس‌اوور در بازار آزاد به حدود ۱۲ میلیارد تومان رسیده که ۳.۲ برابر قیمت عرضه به جانبازان است.
این اختلاف قیمت چشمگیر، انتقادات گسترده‌ای را به دنبال داشته و بار دیگر سؤالاتی درباره نظارت بر بازار خودروهای وارداتی و دلایل افزایش غیرمنطقی قیمت‌ها مطرح کرده است.
