کاریبو از اواسط دهه 1950 میلادی شروع به ساخت این تبدیل‌های منحصربه‌فرد کرد و در طول دهه‌های 1970 و 1980 نیز به تولید نسخه‌های مختلف آن ادامه داد. این خودروها که گاهی با پیکاپ‌های کادیلاک میراج ساخته شده توسط جین وینفیلد اشتباه گرفته می‌شوند، عمدتاً توسط لو شورش طراحی و مهندسی شده‌اند.

این کادیلاک کوپه دویل کاریبو مدل 1975 که به دقت نگهداری شده و یکی از کمتر از 100 دستگاه تولید شده در این سال است، همچنان از موتور قدرتمند 500 اینچ مکعبی V8 خود بهره می‌برد. تودوزی مخملین، تریم چوبی و تمامی امکانات رفاهی مورد انتظار از یک کادیلاک، از جمله تهویه مطبوع، فرمان هیدرولیک، ترمزهای برقی، شیشه‌های برقی و سیستم صوتی ممتاز نیز در این خودرو حفظ شده‌اند. این نمونه نادر علاوه بر تبدیل کاریبو، در یک بازسازی دو ساله که از سال 2013 آغاز شد، ارتقاءهای بیشتری را نیز تجربه کرده است.

جنگنده‌های قطری هواپیمای ترامپ را تا فرود در دوحه اسکورت کردند (فیلم)