به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ آیا خودروسازان چینی شریکان قابل اعتمادی برای ایران هستند؟
نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ بار دیگر قدرت چین را در صنعت خودرو به رخ کشید، اما حضور چینی‌ها در ایران چهره‌ای متفاوت دارد.
طی دو دهه اخیر، آن‌ها بیشتر از مسیر واردات و مونتاژ، بدون انتقال فناوری و سرمایه‌گذاری جدی، وارد بازار ایران شده‌اند؛ حضوری که به توسعه زیرساخت‌ها یا ارتقای دانش فنی منجر نشده است. با وجود این، سیاستگذاران همچنان از این روند حمایت می‌کنند.
در حالی که چینی‌ها در بازارهای جهانی به سرمایه‌گذاری و نوآوری مشهورند، در ایران فقط به فروش محصول و مونتاژ بسنده کرده‌اند. ادامه این الگو، صنعت خودرو ایران را وابسته‌تر و شکننده‌تر می‌کند. آیا وقت بازنگری در این همکاری‌ها نرسیده است؟
قسمت سوم برنامه پشت فرمان را فردا از سایت و شبکه‌های اجتماعی روزنامه دنیای اقتصاد دنبال کنید.
