فیلم آواز باشکوه عایشه گل با پرویز پرستویی در کنسرت استانبول ! / آرزوی قدیمی من قدیمی مونده این صدای منه آه ! + موزیک ویدئو
به گزارش رکنا، معاون نظارت بر اجرای استاندارد در خصوص استانداردهای 85 گانه خودرو گفت: مجموعه استانداردهای اجباری ایمنی عملکردی صنعت خودرو، از شروع اجرای آن در سال 1382 تاکنون همسو با تغییرات جهانی آن به صورت کمی و کیفی ارتقاء یافته و از 11 استاندارد زمان شروع اجرا، در حال حاضر به 85 استاندارد رسیده است، که این روند در آینده نیز ادامه خواهد یافت.
انوشه رحمانی با ابراز خرسندی از کاهش آمار تلفات جاده‌ای نسبت به دو دهه پیش تاکید کرد: اجرای استانداردهای مذکور در کنار اجباری شدن سایر مقررات فنی از قبیل الزام به نصب ترمز ضد قفل(ABS) و نصب دو کیسه ایمنی هوا منجر به کاهش محسوس تعداد تلفات جاده‌ای از بیش از 27 هزار کشته در سال 1384 به 15 هزار کشته در سال 1399 علی رغم افزایش بیش از دوبرابری تعداد کل وسایل نقلیه فعال در ناوگان کشور شد.
وی با بیان اینکه بدیهی است ادامه روند کاهشی نیازمند توسعه زیرساخت‌های لازم در سایر ارکان ایمنی جاده‌ای از قبیل جاده، مدیریت ترافیک و اقدمات امداد و نجات پس از سانحه و همچنین ارتقاء فرهنگ ترافیک برای کاهش خطای انسانی است، افزود: سازمان در زمان و محل تولید وسایل نقلیه عهده‌دار کنترل تولیدات مطابق آخرین استانداردهای معتبر جهانی است، اما تثبیت وضعیت استاندارد خودرو در زمان مصرف ارتباط مستقیمی با نحوه تعمیر و نگهداری خودرو داشته و اثربخشی عملکرد سیستم‌های ایمنی از قبیل کمربند ایمنی در خودرو و کلاه ایمنی در موتورسیکلت به میزان استفاده از این قبیل تجهیزات مرتبط است. به عنوان مثال؛ با توجه به اینکه علت فوت اغلب راکبین موتورسیکلت ضربه به سر بوده است در صورت استفاده راکبین موتورسیکلت از کلاه ایمنی، بیش از چهار هزار نفر از میزان تلفات سالیانه کاهش خواهد یافت. این موضوع در خصوص استفاده از کمربند ایمنی به خصوص در ردیف‌های عقب خودروهای سواری و مسافرین اتوبوس‌های بین‌شهری نیز صادق است.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد افزود: موضوع مهم دیگر وجود حجم قابل توجهی از خودروهای فرسوده در ناوگان حمل و نقل کشور است، که بخش مهمی از میزان تلفات سالیانه را به خود اختصاص داده اند. با توجه به آمارهای موجود بیش از 27 درصد خودروها (از جمله بیش از 50 درصد ناوگان عمومی حمل بار و مسافر) و بیش از 83 درصد موتورسیکلت‌های فعال، فرسوده می‌باشند.
رحمانی تصریح کرد: متولی اجرای فرایند ارزشیابی خودرو که منجر به تعیین رده بندی کیفی خودروها شده است، وزارت صنعت، معدن و تجارت می باشد و اطلاع رسانی نتایج آن نیز از آن طریق انجام می‌شود.
