به گزارش خبرآنلاین، «سند نمره کردن خودرو» روشی است که  سارقان خودرو با خودروهای سرقتی انجام می‌دهند، در این روش سارقان قطعات خودرویی که از کار افتاده را با قطعات خودروی سرقتی تعویض می‌کنند و با این روش، انگار خودروی جدیدی ساخته می‌شود.

سرهنگ مسعود گل‌پسند معاون دایره مبارزه با سرقت وسایل نقلیه پلیس آگاهی تهران بزرگ در گفت‌وگو با ایسنا درباره نحوه انجام این جرم می‌گوید: در برخی مواقع، خودرو در آتش می‌سوزد و یا در تصادفات به قدری آسیب می‌بیند که دیگر برای مالک مقرون به صرفه نیست که آن را بازسازی کند به همین دلیل این خودروی آسیب دیده  را به اوراقی‌ها و یا از طریق آگهی در فضای مجازی می‌فروشد.

وی می‌افزاید: افرادی که این خودروها را می‌خرند  نیت‌های متفاوت دارند. به عنوان مثال برخی می خرند تا از سایر قطعات آن استفاده کنند که البته این امر نیز صحیح نیست چون قطعا این قطعات دیگر فرسوده شده‌اند و کارایی ندارد. اما برخی دیگر برای اعمال مجرمانه این خودروها را می‌خرند.

معاون دایره مبارزه با سرقت وسایل نقلیه پلیس آگاهی تهران بزرگ ادامه می‌دهد: عده‌ای از مکانیک‌ها، این خودروها را خریداری می‌کنند و شماره شاسی و شماره موتور خودروی تصادفی را که تحت تعقیب پلیس نیست، به صورت حرفه‌ای روی خودروهای سالمی که سرقت کرده‌اند می‌گذارند و در واقع خودروها را «دوتا یکی» می‌کنند و حتی از پلاک خودروی تصادفی نیز روی خودروی سرقتی نصب می‌کنند.

وی می‌گوید: در واقع سارق خودرویی می‌دزد که هم رنگ و هم مدل خودروی تصادفی باشد که بتوان آن‌ها را یکی کرد و بعد خودروی جدید را به عنوان خودروی دست دوم به فروش می رسانند.

با هر خودرو ۱۰۰ میلیون سود می‌کردم

یکی از متهمان این روش سرقت که ۴۰ سال سن دارد، می‌گوید: من صافکار هستم و سال‌هاست که تعمیرگاهی در جنوب شهر دارم. مدتی پیش به سرم زد که برای اینکه درآمدم بیشتر شود، خودروها را سند نمره کنم.

وی در توضیح بیشتر می‌افزاید: به همین دلیل با فردی آشنا شدم که خودرو سرقت می‌کرد، من هم به دنبال خودروهای قراضه و خرابی رفتم که دیگر حرکت نمی‌کردند. این خودروها همان خودروهایی بودند که یا به شدت در تصادفات آسیب دیده بودند و یا مثلا در آتش سوزی‌ها سوخته بودند و این ها را از طریق آگهی‌های فضای مجازی می‌خریدم.

این متهم ادامه می‌دهد: مثلا من خودروی خرابی می خریدم که پژو ۲۰۶ سفید بود و کاملا از کار افتاده بود.بعد به سارقی که با او آشنا شده بودم سفارش می دادم که دقیقا برایم یک خودروی ۲۰۶ سفید دیگر که سالم بود، بدزد. بعد من قطعات این دو خودرو را با هم ترکیب می‌کردم، یعنی مثلا ارکان خودرو خراب را روی خوردوی دزدی نصب می‌کردم.

وی درباره نحوه شناسایی‌اش توسط پلیس آگاهی پایتخت می‌افزاید: با این روش، خودروی سرقتی را با مدارک و هویت خودروی تصادفی،  در شبکه‌های اجتماعی آگهی می‌کردیم و بعد می فروختیم و کسی به این مسئله شکی نمی‌کرد تا اینکه مدتی پیش یکی از خودروها در تعویض پلاک به مشکل برخورد و مأموران به آن شک کردند و به سراغم آمدند.

این متهم با بیان اینکه در سال های اخیر با بیش از ۱۰ خودرو همین کار را انجام داده است، می‌گوید: بیشتر با خودروهای پارس، ۲۰۶، ماکسیما، زانتیا این کار را انجام می دادم. هر خودرو را حدودا ۱۰۰ میلیون می‌خریدم و با کمی خرج کردن برای آماده کردنش، حدود ۲۰۰ یا ۳۰۰ میلیون می‌فروختیم و سهم سارق را هم جدا پرداخت می کردم.

وی در پاسخ به این سوال که هنگام فروختن خودروها مشکلی به وجود نمی‌آمد، ادامه می‌دهد: نه حتی کارشناسان خودروها نیز متوجه این مسئله نمی‌شدند چون بیشتر رنگ داشتن خودرو را بررسی می‌کنند. 

نمی دانستم واسطه بودن در سرقت هم جرم است

این باند علاوه بر سارق و صافکار، یک متهم دیگر نیز دارد که در واقع رابط بین این دو نفر است. این متهم نیز می‌گوید: من رابط سارق و صافکار بودم یعنی از صافکار سفارش می گرفتم که سارق چه خودرویی با چه مشخصاتی بدزد و به گوش سارق می‌رساندم بعد خودروها را تحویل گرفته و به تعمیرگاه می‌رساندم.

این متهم ۲۶ ساله که دارای مدرک لیسانس کامپیوتر است و سابقه دیگری ندارد، می‌افزاید: این وسط از هر خودرو حدود ۵ تا ۱۰ میلیون تومان به من می‌رسید اما من فکر نمی کردم این کار هم جرم باشد و پشیمانم که خودم را در این کار شریک کردم.

خودرو می دزدیدم تا سندنمره شود

سارق این باند نیز می‌گوید: صافکار بر اساس خودروی تصادفی یا سوخته ای که خریده بود، به من سفارش می داد که چه خودرویی بدزدم، من هم در سطح شهر می‌گشتم تا خودروی مورد نظر را پیدا کنم.

وی می‌افزاید: سرقت خودرو کمی زمان بر است؛ اما من سعی می‌کردم فورا خودرو را بدزدم و به دست واسطه برسانم تا زودتر کار روی آن را آغاز کند که لو نرویم. برای همین وقتی خودروی مورد نظر را که در جایی بدون دوربین و خلوت پارک شده بود؛ پیدا می‌کردم در آن را تخریب می‌کردم و فورا به دست واسطه می‌رساندم.

این سارق خودرو که سابقه سرقت دیگری نیز دارد، ادامه می‌دهد: از هر خودرو ۲۰-۳۰ میلیون در می‌آوردم؛ اما این پول‌ها واقعا برکت ندارد و پشیمانم.

وی همچنین گفت که حدود سه سال است که این کار را انجام می‌دهند و تاکنون هم گیر نیوفتاده بودند و نمی داند که صافکار کجای کار را اشتباه کرده است؛ اما به این مسئله نیز تأکید کرد که پلیس بسیار خبره تر از گذشته عمل می‌کند.

۴۷۲۳۶