گجت نیوز: خودروهای کلاسیک همواره با حس نوستالژی و طراحی‌های منحصربه‌فردشان در ذهن علاقه‌مندان خودرو جاودانه شده‌اند. اما برخی از ویژگی‌هایی که زمانی نوآورانه و محبوب بودند، امروز به دلایل ایمنی، زیست‌محیطی یا قانونی، از خط تولید حذف شده‌اند. در این مقاله، به معرفی ۱۰ مورد از ویژگی‌های خودروهای قدیمی می‌پردازیم که استفاده از آن‌ها امروزه ممنوع یا منسوخ شده است.
توسعه استانداردهای ایمنی، افزایش آگاهی‌های زیست‌محیطی و پیشرفت تکنولوژی باعث شده که بسیاری از ویژگی‌های خودروهای دهه‌های گذشته دیگر مجاز نباشند. برخی از این ویژگی‌ها نه‌تنها از نظر قانونی منع شده‌اند، بلکه با نگاه امروزی به‌شدت غیرعملی یا خطرناک تلقی می‌شوند. در ادامه با این ویژگی‌های حذف‌شده بیشتر آشنا شوید.
در گذشته، فرمان‌هایی با مرکز فلزی و بدون ایربگ مرسوم بودند. در تصادفات، این فرمان‌ها به‌شدت خطرناک بودند و به‌جای محافظت، صدمات جدی به راننده وارد می‌کردند. امروزه فرمان‌ها طراحی نرم‌تری دارند و مجهز به کیسه هوا هستند.
خودروهای قدیمی دارای شیشه‌های جانبی ساده‌ای بودند که در صورت برخورد، به قطعات خطرناک و تیز شکسته می‌شدند. امروزه تمام شیشه‌ها از جنس سکوریت یا لمینت هستند که در هنگام ضربه به قطعات غیر تیز تبدیل می‌شوند.
برخی خودروهای قدیمی دارای دکمه‌هایی برای استارت یا چراغ بودند که بدون محافظت، در معرض تماس مستقیم با برق بودند. این سیستم‌ها به دلایل ایمنی حذف شدند.
سپرهای بزرگ فلزی در گذشته ظاهری قدرتمند داشتند اما هیچ عملکردی در جذب انرژی تصادف نداشتند. سپرهای امروزی از مواد کامپوزیتی با طراحی مهندسی‌شده برای جذب نیرو استفاده می‌کنند.
در دهه‌های قبل، فرمان خودروها فاقد سیستم هیدرولیک یا برقی بود و کنترل آن‌ها به‌خصوص در سرعت پایین بسیار دشوار بود. امروزه تقریباً تمام خودروها از کمک‌فرمان بهره می‌برند.
نسل‌های اولیه کمربند ایمنی فقط از دو نقطه اتصال بهره می‌بردند که در تصادفات کارایی بسیار محدودی داشتند. امروز کمربندهای سه‌نقطه‌ای با طراحی ارگونومیک به استاندارد جهانی تبدیل شده‌اند.
اگرچه ظاهر جذاب و آینده‌نگرانه‌ای داشتند، اما مشکلات مکانیکی، ضعف آیرودینامیک و قوانین جدید ایمنی باعث ممنوعیت آن‌ها شد.
بسیاری از خودروهای قدیمی دارای لوله اگزوزی بودند که در نزدیکی درب یا گلگیر قرار داشتند. این ویژگی می‌توانست برای سرنشینان خطرناک باشد و در خودروهای امروزی حذف شده است.
جزئیات تزئینی فلزی و تیز روی داشبورد و رودری‌ها، در تصادفات خطر جدی برای آسیب به سرنشینان ایجاد می‌کردند. طراحی داخلی خودروها اکنون بر اساس اصول ایمنی و ارگونومی است.
برای زیبایی بیشتر، برخی خودروها محل سوخت‌گیری را در پشت چراغ یا پلاک عقب پنهان می‌کردند. این روش نه‌تنها غیرعملی بود بلکه در برخی شرایط باعث آتش‌سوزی یا نشت سوخت می‌شد.
بسیاری از ویژگی‌هایی که در خودروهای کلاسیک محبوب بودند، امروز به دلیل مسائل ایمنی، زیست‌محیطی یا کارایی حذف شده‌اند. این ویژگی‌ها ممکن است جذاب به نظر برسند، اما با استانداردهای امروزی همخوانی ندارند.
1- افزایش استانداردهای ایمنی بین‌المللی مانند یورو NCAP یا NHTSA
2- فشار سازمان‌های زیست‌محیطی برای کاهش آلایندگی
3- نیاز به بهبود راحتی و کاهش خطرات داخلی کابین
4- استفاده از تکنولوژی‌های جدید مثل ایربگ، دوربین عقب، سنسورهای هشدار، سیستم‌های رانندگی خودکار
1- ایربگ‌های چند نقطه‌ای
2- بدنه‌های با جذب انرژی تصادف
3- طراحی ارگونومیک داخلی
4- کمک‌فرمان برقی و سیستم‌های کمکی رانندگی
5- نمایشگرهای دیجیتال و سیستم‌های کنترلی لمسی
با وجود تمام نوستالژی و جذابیت طراحی خودروهای کلاسیک، بسیاری از ویژگی‌های آن‌ها امروز دیگر مجاز به استفاده نیستند. حذف این امکانات نه‌تنها نشانه پیشرفت صنعت خودرو است، بلکه گامی اساسی برای ایمنی، راحتی و حفاظت از محیط زیست به‌شمار می‌رود. شناخت این تفاوت‌ها ما را با روند تکامل خودروها بهتر آشنا می‌کند و به درک بهتری از جایگاه فعلی این صنعت می‌انجامد.
