سید احمد علوی، دیگر عضو شورای شهر نیز عنوان کرد: باید ضمانتی باشد که شهرداری در یک بازه زمانی مشخص عملکردی در این حوزه داشته باشد. ما به دهه فجر، عید نوروز و ماه رمضان نزدیک می‌‌شویم. برنامه‌‌هایی وجود دارد که ممکن است به ون کافه‌‌ها نیاز داشته باشیم. اگر ممنوع کنیم، دیگر نمی‌شود از ون کافه‌‌ها استفاده کرد. ظرف یک ماه با همکاری شهرداری دستورالعمل صدور مجوز ون‌‌کافه‌‌ها را می‌توان به نتیجه رساند. مهدی بابایی، دیگر عضو شورای شهر اگرچه موافق ممنوعیت افزایش تعداد کیوسک‌‌های شهر بود اما گفت: ون کافه‌‌ها می‌توانند برای شهرداری درآمدزا باشند. بنابراین با ممنوعیت کار ون‌‌کافه‌‌ها مخالف هستم. می‌توان همین فرآیند موجود را ادامه داد اما شهرداری هم مکلف شود در اسرع وقت دستورالعملی را به شورا بیاورد و تصویب شود تا ون‌‌کافه‌‌ها طبق آن دستورالعمل و منضبط فعالیت کنند.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران به عنوان مخالف فعالیت ون‌‌کافه‌‌ها صحبت کرد و گفت: در شرایط کنونی کشور سازگاری لازم برای فعالیت ون‌‌کافه‌‌ها وجود ندارد. آنها نه پروانه دارند و نه کسی می‌‌داند چه نوشیدنی‌‌ها و غذاهایی به مردم می‌دهند. همکاران می‌توانند در یک بازه زمانی سه‌ماهه دستورالعمل تعیین کنند و تا آن موقع ممنوع باشد. اجازه از وزارت بهداشت هم مهم است چون سلامتی مردم به خطر می‌افتد. پروانه‌‌های ون کافه‌‌ها سه‌ماهه است و بیش از سه ماه در یک مکان نمی‌‌مانند. البته باید مجوز و پروانه‌‌ها در صورت تخلف نکردن تمدید شود. در نهایت سعید بیگی، مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران در خصوص کیوسک‌‌ها و ون‌کافه‌‌ها عنوان کرد: کیوسک‌‌های جدید در تهران سابقه ۳۰ ساله دارد.

خیلی از مسائل را به دلیل مافیای کیوسک‌‌ها نمی‌توانم مطرح کنم چون برای شهرداری دردسر می‌شود. در شهرداری رویکرد افزایشی نداریم و قطعا روند کاهشی خواهد بود. او ادامه داد: در حال اجرای مصوبه قبلی شورا برای ون کافه‌‌ها هستیم، اما این مصوبه نیاز به بازنگری دارد. با ممنوع کردن صدور مجوز ون‌‌کافه‌‌ها مخالف هستیم؛ ممنوع کردن جز انحصار ایجاد کردن کار دیگری انجام نمی‌‌دهد. ما می‌‌خواهیم کار ون‌کافه‌‌ها چرخشی باشد تا انحصاری به وجود نیاید. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، ‌‌در نهایت بحث بر سر کیوسک‌‌ها و ون‌‌کافه‌‌های تهران در نهایت به نتیجه نرسید و موضوع کاهش سالانه دو‌درصد از تعداد کیوسک‌‌های موجود، برای بررسی بیشتر به جلسه آینده شورای شهر موکول شد. در حال حاضر در تهران ۵۰ ون‌‌کافه و ۱۲۷۵ کیوسک از سه تیپ مجوز فعالیت دارند.