علیرضا زاکانی، شهردار تهران، امروز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیأت دولت با حضور در جمع خبرنگاران، اظهار داشت که عملیات عمرانی خط ۹ متروی تهران امروز آغاز می‌شود. این خط از چیتگر شروع و تا دولت‌آباد ادامه خواهد یافت. به عبارت دیگر، این خط مترو از شمال تا جنوب تهران را به هم متصل می‌کند و نقاط مختلف شهر را به یکدیگر مرتبط می‌سازد.
وی افزود: عملیات اجرایی دو خط دیگر ۸ و ۱۰ مترو هم قبل از عید نوروز شروع شده است و خط چهارم را هم در هفته‌های آینده آغاز خواهیم کرد.
شهردار تهران در توضیح هزینه‌های ساخت مترو با بیان اینکه هر کیلومتر خط مترو حدود ۳ همت هزینه دارد، بیان کرد: خط ۹ که در حدود ۴۰ کیلومتر است، عددی بالغ بر ۱۲۰ همت را به خود اختصاص می‌دهد.
زاکانی عنوان کرد: عملیات خط مترو در مدت حدود ۴ تا ۵ سال کامل می‌شود، اما هر قطعه‌ای که تکمیل و متصل شود، به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی در خصوص قرارداد با شرکت چینی برای واردات اتوبوس نیز اگفت: این یک شرکت ساختمانی است و هیچ ربطی به خرید خودرو ندارد. فردی که آن حرف‌ها را زده بود، حرف‌هایش نادرست و غیر کارشناسی است.
شهردار تهران با اشاره به ادعای محرمانگی این قرارداد، گفت: محرمانگی آن به معنای مشخص از طرف خارجی است و در دولت هم اعلام شد که به دلیل آسیب نرسیدن به موضوعات باید از طرف دستگاه‌های مسؤول رسیدگی شود؛ بنابراین تمامی دستگاه‌های مسؤول، هم از قرارداد خبر دارند و هم در جریان متن آن هستند. محصول این قرارداد بسیار ارزان‌تر از محصول داخلی است.
مدتی است که خبر از واردات واگن های مترو شنیده می شود و احمد وحیدی، وزیر کشور اعلام کرده است که اکنون برای واردات این واگن ها عقب ماندگی نداریم.
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور و پیگیری‌های وزارت کشور جهت تأمین واگن‌های مترو برای تهران را تشریح کرد.
احمد وحیدی در تشریح روند ورود واگن‌های جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد.
وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.
وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم.
وی تأکید کرد: ورود واگن‌های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماه‌ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود.
وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می‌برد نمی‌دانم اما اینکه چه کسی ضرر می‌کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می‌کنند، لذا باید پاسخگو باشند.
چندی پیش، مهدی چمران در حاشیه دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران ضمن گرامیداشت روز شوراها، اظهار کرد: مردم هستند که باید از شوراها انتفاع ببرند و امیدواریم شورایی‌ها در سراسر کشور خادمین خوبی برای مردم باشند.
وی با بیان اینکه بنده وعده‌ای نمی‌دهم و آنچه در مسیر اجراست پروژه‌های عمرانی ماست، خاطرنشان کرد: پروژه‌های بزرگ در شهر تهران به سرعت در حال اجراست و امیدواریم به موقع اجرا و تحویل داده شود.
چمران افزود: برنامه‌هایی برای خرید وسایل حمل و نقل عمومی داریم و به رغم کم‌کاری‌های موجود و برخورد برخی افراد که به نفع آن‌ها نیست این موضوع اجرایی شود، کار جلو می‌رود و به نتیجه خواهد رسید. برای تایید فنی واگن‌های مترو گامی برداشته شده و نامه‌ای ارسال شده تا مبلغ به حساب سازنده واریز شود تا ساخت صورت بگیرد. البته طبق وعده ساخت آغاز شده و امیدواریم بتوانند در ۱۴ ماه وعده داده شده به نتیجه برسد.
