به گزارش خبرنگار  اقتصادی خبرگزاری تسنیم، دیروز قرار بود با حضور وزیر راه و شهرسازی هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی افتتاح شود. طبق برنامه محمد اسلامی به محل نمایشگاه دائمی تهران رفت تا در مراسم آغاز به‌کار این نمایشگاه حضور یابد، اما عدم رعایت پروتکل‌های مقابله با شیوع ویروس کرونا باعث شد وزیر راه و شهرسازی عطای افتتاح را به لقای آن ببخشد.

وی افزود: آنها گفتند بله ما متعهد بوده‌ایم؛ اما با توجه به این‌که برگزار کنندگان نتوانستند جمعیت را کم کرده و پروتکل‌ها را رعایت کنند، از حضور در مراسم افتتاح منصرف شدم.

به گزارش تسنیم، بسیاری از شهرهای کشور در وضعیت قرمز کرونایی به سر می‌برند و مسئولان وزارت بهداشت نیز نسبت به موج چهارم کرونا هشدارهای جدی می‌دهند. در این شرایط مشخص نیست دلیل برگزاری نمایشگاه ریلی چیست. یا در نمونه‌ای دیگر نمایشگاه بین‌المللی فرودگاه، هواپیما، پرواز و صنایع و تجهیزات وابسته در حال برگزاری است که البته فقط عنوان بین‌المللی بودن را یدک می‌کشد. شرکت‌هایی در این نمایشگاه‌ حضور یافته‌اند که طی سال‌های اخیر یا همواره از کمبود اعتبارات و منابع مالی گلایه داشته‌اند یا این‌که طی یکسال اخیر خروجی عملکرد آنها فقط برگزاری مراسم‌های تودیع و معارفه مدیران بوده است.

در این بین توجیه برخی مدیران وزارت راه و شهرسازی در خصوص برگزاری نمایشگاه‌ با وجود شیوع گسترده ویروس کرونا جالب توجه است. سیاوش امیرمکری، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در حاشیه برگزاری ششمین نمایشگاه بین‌المللی فرودگاه، هواپیما، پرواز و صنایع و تجهیزات وابسته در پاسخ به چرایی برگزاری نمایشگاه صنعت حمل‌ونقل هوایی با وجود شیوع کرونا گفته است: با توجه به شرایط فعلی کشور و دنیا، به‌تدریج باید رویدادهای نمایشگاهی فعالیت خودشان را آغاز کنند تا به هدفی که برای آن‌ها تعیین شده، دست پیدا کنند.

وی تصریح کرد: هر چند به دلیل شیوع کرونا و ضرورت اجرای پروتکل‌های بهداشتی، محدودیت‌هایی برای برگزاری نمایشگاه در حوزه حمل‌ونقل هوایی به وجود آمده است؛ اما با وجود این باید با تعریف و برنامه‌ریزی درست، به‌تدریج به فعالیت‌های نمایشگاهی ادامه داد تا به مرور این صنعت بتواند به رونق قبل از شیوع کرونا بازگردد. این صنعت هم در ایران و هم در جهان به دلیل پاندمی کرونا، با بیشترین رکود مواجه شد و بعید است که طی یک سال آینده نیز اتفاق مهمی در آن روی بدهد.

وی با بیان این‌که بر اساس پیش‌بینی‌ها سال 2023 و 2024 ممکن است صنعت حمل‌ونقل هوایی به شرایط قبل از کرونا برگردد، افزود:‌ این پیش‌بینی در صورتی محقق می‌شود که واکسیناسیون کرونا در سطح وسیعی انجام شود و مشکلی در این زمینه وجود نداشته باشد. در واقع سه تا چهار سال طول می‌کشد تا صنعت هوایی به دوران قبل از کرونا بازگردد.

به گزارش تسنیم، شهر فرودگاهی امام نیز یکی از فعالان نمایشگاه حمل‌ونقل هوایی است. شرکتی که اگر عزل و نصب مدیران آنرا طی یکسال و دو ماه اخیر فاکتور بگیرم شاید مهم‌ترین دستاورد آن برگزاری مسابقات اسلالوم اتومبیلرانی باشد که به دلیل استقبال تا پاسی از شب برگزاری ادامه داشته است.

این شرکت چند روز قبل بار دیگر دستخوش تغییرات مدیریتی داخلی بود. تیرماه امسال کربلایی مدیرعامل شهر فرودگاهی، در اقدامی قابل تأمل فاروق طالش علیخانی را از عمیات فرودگاهی معاونت بهره برداری فرودگاهی برکنار و سید محمدرضا سیف را جایگزین وی کرد. این در حالی است که دو روز قبل پس از حدود 7 ماه مدیرعامل شهر فرودگاهی امام این بار محمدرضا سیف را برکنار و علیخانی را به‌عنوان سرپرست عملیات فرودگاهی معاونت بهره برداری فرودگاهی منصوب کرده است!

انتهای پیام/