اگرچه شاهین از جدیدترین محصولات سایپا است، اما از پیشرانه ۱.۵ لیتری ۸ سوپاپی استفاده می‌کند که قبلاً در خودروهای تیبا، ساینا و کوییک استفاده شده بود. این موتور بازدهی کم و مصرف بالای سوخت، یکی از نقاط ضعف شاهین سایپا است. تنها تفاوت پیشرانه شاهین با دیگر اعضای خانواده خود، وجود توربوشارژ یا سوپرچارجر است که باعث افزایش قدرت این موتور از ۸۷ اسب بخار در حالت تنفس طبیعی به ۱۱۰ اسب بخار در حالت توربوشارژ می‌شود. این موتور با وجود افزایش قدرت و گشتاور در نتیجه توربوشارژ، در مقایسه با پیشرانه EF7 ایران خودرو، ۵ اسب بخار کمتری دارد.
شاهین سایپا با جعبه دنده دستی ۵ سرعته به مشتریان ارائه می‌شود و نسخه اتوماتیک آن در سال ۱۴۰۲ وارد بازار خواهد شد. سایپا هنوز شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شاهین را اعلام نکرده است، اما در برخی آزمون‌ها زمان حدود ۱۳ - ۱۳.۲ ثانیه برای شتاب‌دهی شهری به ثبت رسیده است.
| برند | مدل | کارکرد | قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| شاهین، G اتومات | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۶۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین، G اتومات | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین، G دنده‌ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین، G دنده‌ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین، G دنده‌ای | ۱۴۰۱ | ۱۸,۰۰۰ | ۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین، G دنده‌ای | ۱۴۰۱ | ۳۵,۰۰۰ | ۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین، G دنده‌ای | ۱۴۰۱ | ۲۸,۰۰۰ | ۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین، G دنده‌ای | ۱۴۰۰ | ۴۵,۰۰۰ | ۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| منبع: باما | |||
