معاون وزیر نفت میگوید با اسقاط خودروها میتوان مصرف بنزین را روزانه بین 40 تا 50میلیون لیتر در روز کاهش داد، حال آنکه توان اسقاط خودروها برای حل ناترازی بنزین کمتر از 2میلیون لیتر در روز است. به گزارش فارس، مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی اعلام کرد که تراز بنزین در سال جاری به میزان روزانه 10میلیون لیتر منفی شده؛ یعنی مصرف 10میلیون لیتر در روز بیش از تولید است. همچنین طبق برآورد معاونت برنامهریزی وزارت نفت، با روند فعلی، تقاضا برای بنزین در افق 1420 به بیش از 220میلیون لیتر خواهد رسید که این عدد دو برابر تولید فعلی بنزین در کشور خواهد بود. روز گذشته نیز مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش عنوان کرد که با از رده خارج شدن 3.5میلیون خودروی فرسوده، میتوان مصرف بنزین را 40 تا 50میلیون لیتر در روز کاهش داد، عددی که نهتنها ناترازی بنزین را رفع میکند بلکه سالانه منجر به ارزآوری حدود 12 میلیارد دلاری نیز از صادرات بنزین خواهد شد.
به نظر میرسد این گزاره کمی اغراقآمیز مطرح شده باشد، زیرا طبق آمار وزارت صمت و انجمن اسقاط خودرو، در ایران حدود ۱۴میلیون وسیله نقلیه فرسوده وجود دارد که با از رده خارج کردن آنها روزانه ۳۳میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفهجویی میشود. جدا از موضوع ظرفیت کاهش مصرف بنزین با اسقاط خودرو، باید به این موضوع پرداخت که در کشور چه ظرفیتی برای اسقاط چه تعداد خودرو در سال وجود دارد. طبق گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، بیشترین میزان اسقاط سالانه خودرو در سال ۹۳ با اسقاط کمتر از ۳۵۰هزار خودرو رخ داد و در سال ۹۹ این عدد به کمتر از ۷ هزار خودرو رسید. همچنین طبق آمار وزارت صمت، تعداد اسقاط در سال گذشته حدود ۲۵هزار دستگاه بوده است. بدین ترتیب میتوان سه سناریوی خوشبینانه، واقعی و استاندارد را تعریف کرد. در واقع با سه مبنای مختلف درباره ظرفیت کاهش مصرف بنزین با اسقاط خودروها و سه فرض مختلف درباره تعداد اسقاط خودروها، مشخص میشود در هر حالت مصرف چند لیتر میلیون بنزین کاهش پیدا میکند. در سناریوی میانه، میتوان با اسقاط خودروها عددی بین ۰.۵ تا ۲میلیون لیتر در روز در هر سال از رشد مصرف بنزین کاست.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
