به گزارش ایسنا، رضا نخجوانی در نشست خبری هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته با بیان اینکه ۶۰۰۰ نفر پرسنل در بخش فرودگاهی کشور داریم، اظهار کرد: ۵۴ فرودگاه زیرمجموعه شرکت فرودگاه‌ها و بقیه با مدیریت‌های مستقل هستند و در حوزه ناوبری هوایی ارائه خدمات می‌کنند. به‌روزرسانی دستگاه‌های ناوبری در حال انجام است، بحث به‌سازی یک کار دائمی در فرودگاه‌های کشور است، بحث ساخت و توسعه هم در دستور کار قرار گرفته است. همچنین هزاران میلیارد تومان سرمایه‌گذار در بخش‌های فرودگاهی انجام شده و ارتقای آنها در دستور کار ما قرار دارد.

وی درباره انتقال پروازهای داخلی به فرودگاه مهرآباد، بیان کرد: ما روزانه ۱۰۰۰ پرواز عبوری از فرودگاه مهر آباد داریم که کم و زیاد می‌شود. ما مهرآباد را به‌عنوان هاب پروازهای داخلی داریم که روزانه ۳۵۰ تا ۴۵۰ هزار پرواز در آن انجام می‌شود و انتقال تمام پروازهای مهرآباد به فرودگاه امام(ره)، باعث نارضایتی عمومی خواهد شد و مردم نمی‌توانند برای سفرهای خود به تهران، یک سفر زمینی دیگر هم داشته باشند و به لحاظ فنی هم این موضوع قابل انجام نیست.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: البته از این زاویه نگاه کنیم که اگر مسافری قصد دارد از یک شهر به فرودگاه بیاید و از آنجا به یک کشور خارجی سفر کند، برای اینکه مسافر مجبور نباشد از تهران به فرودگاه امام(ره) سفر زمینی انجام دهد، یک موضوع منطقی است که همین الان هم قابل انجام است و منع قانونی هم ندارد. اما اینکه مسافری از مشهد به فرودگاه امام(ره) بیاید و از آنجا بخواهد به تهران برود با صرف زمان و هزینه، مورد نارضایتی خواهد بود.

ادامه دارد..