دو خودرو ساز بزرگ کشور زیان سرسام آوری شناسایی کرده و مقدار فروششان نیز در این ۷ ماهه چنگی به دل نمیزند. از طرفی ورود خودروهای وارداتی به کشور بیش از پیش به مرحله عمل نزدیک شده است، که طبیعتا در صورت وقوع آن، هم مقدار و هم نرخ فروش محصولات خودروسازان کاهش مییابد. بیشترین افزایش نرخ در تاریخ ۲۰ فروردین توسط شورا رقابت به تصویب رسید. جالب اینجاست که در آن ماه، بیشترین دپو ماشین توسط دو خودروساز بزرگ کشور صورت پذیرفت. نکتهی دیگری که عمق این ماجرا را نشان میدهد، مقدار تولید و فروش هایما است.
بیشترین افزایش نرخ در تاریخ ۲۰ فروردین توسط شورا رقابت به تصویب رسید. جالب اینجاست که در آن ماه، بیشترین دپو ماشین توسط دو خودروساز بزرگ کشور صورت پذیرفت.
نکتهی دیگری که عمق این ماجرا را نشان میدهد، مقدار تولید و فروش هایما است.
چرا که در مصوبه فرودین ماه تنها محصولی که افزایش قیمت نداشت همین هایما بود. اما پس از تصویب افزایش نرخ این محصول توسط شورا رقابت، ورق کاملا چرخید.
میتوان نتیجه گرفت، خودروسازان برای عرضه محصولات خود منتظر افزایش قیمت بودند که به هدف خود نیز رسیدند.
منبع خبر "
گسترش نیوز" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
