به گزارش خبرنگار مهر، راه‌آهن همدان- سنندج با ظرفیت جابه‌جایی یک میلیون تن بار و ارزش روز ۱۵۰ هزار میلیارد ریال در آستانه بهره‌برداری قرار دارد. این مسیر ریلی یک خطه با ۳ قطعه اجرایی بخشی از راه‌آهن تهران - همدان - سنندج است که مراکز استان‌های همدان و کردستان را به هم مرتبط می‌سازد.
راه‌آهن همدان- سنندج ۱۵۱ کیلومتر طول دارد که با احتساب خطوط ایستگاهی به ۱۷۸ کیلومتر می‌رسد و ٤٨ کیلومتر آن در استان همدان و حدود ۱۰۳ کیلومتر آن نیز در استان کردستان واقع شده است.
خط ریلی همدان- سنندج از ایستگاه همدان آغاز شده و ضمن عبور از حوالی شهرهای بهار، لالجین، صالح آباد، قروه و دهگلان به ایستگاه سنندج منتهی می‌شود و مقرر است در ادامه مسیر با عبور از شهر مریوان به مرز باشماق متصل شود.
خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور در نشست خبری راه آهن همدان-سنندج با اشاره به اینکه ۱۴ هزار مسیر ریلی در کشور موجود است نزدیک به ۳ هزار ۳۰۰ کیلومتر در حال احداث مسیر ریلی هستیم و حدود ۵ هزار کیلومتر در حال بررسی و مطالعه است.
در ابتدای ورود دولت سیزدهم بنا شد تا اولویت‌بندی درپروژهای کشور انجام شود تا پروژهایی که منابع بیشتری در دست دارند الویت احداث باشند
امسال هدف‌گذاری که داشتیم بنا شد تا از ۴ پروژه دیگر بهره‌برداری انجام دهیم.
دومین پروژه‌ای که در برنامه شرکت ساخت بود احداث مسیر ریلی سنندج _ همدان بود و این مسیر ریلی بخشی از کریدور ریلی مرکز کشور از تهران تا مرز باشماق ادامه دارد و در ادامه به کشور عراق کشیده شود.
پروژه سنندج-همدان با بررسی‌های صورت گرفته بنا است تا پایان هفته جاری اتمام این پروژه اعلام و با حضور رئیس جمهور کشور در استان کردستان افتتاح شود.
پروژه ریلی سنندج- همدان ۱۵۱ کیلومتر احداث شده که نزدیک به ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیارد تومان در سنوات مختلف اجرا شده و ارزش امروزه این پروژه ۱۵ هزار میلیارد تومان است. حدود ۳۰ دستگاه پل‌های مختلف بیش‌از ۱۰ متر به صورت زیر گذر احداث شده و تمام مسیر ایمن‌سازی و بررسی‌های نهایی انجام شده است.
امکان افزایش ظرفیت جابه‌جایی بار به ۹ میلیون تن در سال
راه‌آهن همدان- سنندج ظرفیت جابه‌جایی ۶۰۰ هزار نفر و یک میلیون تن بار در سال را دارد که با توجه به توسعه صنایع منطقه‌ای در سنوات اخیر و افزایش جمعیت، این ارقام در بخش باری افزایش قابل ملاحظه‌ای خواهد یافت.
در فاز دوم بهره‌برداری و تکمیل خطوط ایستگاهی و اتصال خطوط پیش بینی شده به مراکز بار در استان کردستان ظرفیت این محور به ۸ تا ۹ میلیون تن بار در سال ارتقا یافته و این پروژه ریلی ۲۹ دستگاه پل بزرگ و ۴۱۱ دستگاه پل کوچک دارد.
