وی افزود: هزینه اتوبوس‌های دیزلی پس از ۵ سال بیش از ۲میلیارد تومان است چون استهلاک بیشتری دارند اما اتوبوس برقی چنین مشکلی ندارد. مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل تصریح کرد: با وزارت کشور برای تامین اتوبوس داخلی هماهنگی خوبی داریم و از حمایت‌های همه بخش‌های این وزارتخانه تقدیر می‌کنیم. توسلی‌مهر گفت: در دولت سیزدهم و با همراهی وزارت کشور ۱۵هزار قرارداد تولید اتوبوس با تولیدکنندگان داخلی و ساخت ۵هزار ون امضا شده است. مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل گفت: شهرداری کرج اولین شهرداری کشور است که از اتوبوس برقی دارای استاندارد ۸۵گانه استفاده می‌کند.
سید سجاد انوشه، معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، هم در این مراسم گفت: در آغاز فرآیند برقی‌سازی خودروها و به‌ویژه حمل‌و‌نقل عمومی قرار داریم که باید جدی‌تر شود. معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها تصریح کرد: در قانون هوای پاک برقی‌سازی خودروها و حمل‌و‌نقل عمومی وجود دارد که در برنامه‌های ارائه‌شده آقای وحیدی در وزارت کشور هم هست. انوشه گفت: در سال ۹۲ حدود ۲۲هزار اتوبوس فعال در کشور فعال بود که به‌رغم افزایش جمعیت و نیاز به توسعه حمل‌و‌نقل عمومی، این عدد به ۱۱هزار دستگاه کاهش یافته است. انوشه خاطرنشان کرد: در مهرماه مرحله اول افزوده شدن اتوبوس‌های برقی به ناوگان بی‌آرتی را داشتیم و در دی‌ماه هم مرحله دوم را خواهیم داشت. در مجموع قرارداد ایران‌خودرو دیزل با شهرداری کرج ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی است.
