به گزارش پارسینه، علی خسروانی، کارشناس خودرو: بحث مطرح شده از سوی انجمن قطعه سازان در رابطه با مخالفت با واردات خودروها چه به صورت کارکرده و چه صفر کاملا نامربوط و بی اساس است زیرا همین حالا هم ما خودروهای کارکرده خارجی در کشور داریم و باز هم مشکل تامین قطعات یدکی این خودروها وجود دارد.
خودروهای موجود در بازار ایران اکثرا مستهلک شده‌اند، آیا یک خودروی با ۱۲ سال کار بیشتر قطعه نیاز دارد یا خودروی ۴ سال کارکرده؟ پس ادعاهای بی‌اساس و بی‌ربط قطعه سازان به هیچ عنوان مهم نیستند.
قطعه‌سازها باید سعی کنند سطح و کیفیت قطعات تولیدی خود را بالا ببرند تا بتوانند به مرحله ای برسند که هم برای خودروهای داخلی و هم خودروهای وارداتی، درون کشور قطعه تولید کنند؛ در واقع واردات خودرو برای قطعه سازان یک فرصت است تا تهدید.
خودرویی با قیمت جهانی ۲۰ هزار دلار در حال حاضر در کشور با قیمت دلار ۳۰۰ هزار تومانی قیمت‌گذاری می‌شود.