سال ۹۰ کلنگ احداث راه‌آهن خرم‌آباد- دورود- اندیمشک به عنوان یکی از پروژه‌های مهم عمرانی لرستان به زمین زده شد و سال ۹۳ عملیات اجرایی آن آغاز شد و قرار بود طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تا شهریور ۹۸ به بهره‌برداری برسد.
در خصوص آخرین وضعیت این پروژه، احسان کرم‌زاده، مدیرکل دفتر فنی، حمل و نقل و ترافیک استانداری لرستان، راه‌آهن لرستان پروژه‌ای بود که از دستور خارج شده و جزو مصوبات اول سفر ریاست جمهوری به استان قرار نگرفته بود که با پیگیری استاندار و معاون عمرانی این پروژه در لیست مصوبات سفر دولت به استان قرار گرفت.
وی اضافه کرد: ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه از محل طرح شهید سلیمانی تامین و ۱.۲ میلیارد تومان اعتبار ارزی از محل تهاتر نفت برای آن مصوب شد.
مدیرکل دفتر فنی، حمل و نقل و ترافیک استانداری لرستان افزود: به ادامه مسیر راه‌آهن لرستان، مسیر خرم‌آباد- اندیمشک نیز اضافه شده و به زودی کلنگ‌زنی خواهد شد.
کرم‌زاده با اعلام اینکه راه‌آهن لرستان یکی از سه پروژه خط‌آهن کشور محسوب می‌شود و دارای دستور ویژه مقام معظم رهبری برای تکمیل و تسهیل آن را داراست، بیان کرد: این پروژه در حال حاضر در ۱۱ جبهه کاری فعال است.
وی گفت: از کل مسیری که از دورود عبور می‌کند یک شاخه آنتنی در بروجرد و یک شاخه دیگر در خرم‌آباد قرار می‌گیرد.
مدیرکل دفتر فنی، حمل و نقل و ترافیک استانداری لرستان اضافه کرد: از کل مسیر که بیش از ۱۰۰ کیلومتر بوده در مجموع ۵۰ کیلومتر آن در شرف تملک است و انجام این تملک ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
کرم‌زاده گفت: از کیلومتر صفر که از دورود حرکت کنیم ۴۸ کیلومتر از اراضی نیاز به تملک دارد. وی با بیان اینکه راه‌آهن پروژه مهم استان است، خاطرنشان کرد: این پروژه درحال حاضر ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با توجه به اینکه مسیر راه‌آهن لرستان سردسیر بوده این میزان پیشرفت قابل قبول است.
مدیرکل دفتر فنی، حمل و نقل و ترافیک استانداری لرستان با بیان اینکه قسمت اول این پروژه در موعد مقرر به مرحله افتتاح خواهد رسید، یادآور شد: تا پایان دولت حداقل بخش دورود به خرم‌آباد به مرحله افتتاح خواهد رسید.
انتهای پیام
