به گزارش خبرگزاری صداوسیما، رادیو ایران در برنامه با حبیب جمشیدی رئیس اداره بحران سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای گفتگو کرد.
سوال: برای بازگشایی محور کرج چالوس چه اقداماتی انجام شده
جمشیدی: قبل از این که درمورد این موضوع خاص بپردازیم لازم می‌دانیم در مورد اقدامات راهداری در مواجه با مخاطرات یک اطلاعاتی در اختیار هموطنانمان قرار بدهیم، خوب با توجه به این سازمان راهداری یک سازمان خدماتی است و هدفش هم ارتقای ایمنی و استفاده مطلوب کاربران جاده‌ای است ما در سه مرحله کارهایمان را در زمان مخاطرات انجام می‌دهیم قبل از مخاطره، در حین مخاطره، و بعد از مخاطره، خوب مخاطرات طبیعی تعدادشان در سطح جهان که شناسایی شده ما ۴۸ تا مخاطره شناسایی شده که مخصوص جاده هایمان ما ۱۴ تا مخاطره اولویت دار هست خوب در کشور ما که یک کشور با اقلیم‌های خاص، گرم و خشک داریم، سرد وکوهستانی داریم، معتدل و باران زا داریم یعنی انواع و اقسام آب وهوایی که ما در سطح کشور داریم باعث شده که مخاطرات متفاوتی جاده را تحت تاثیر خودش قرار بدهد خوب به تبع یکی از بیشترین و فراوانی که مخاطره داریم سیل هست یعنی وقوع سیلاب در سطح کشور که قطعا راه ما را تحت تاثیر خودش قرار می‌دهد ما یک سری اقدامات را انجام دادیم تا بتوانیم خطرات را کاهش بدهیم خوب اقدامات پیشگیرانه داریم مثل تغییرات نگهداری پل هایمان، تونل ها، و دیوار‌های حفاظتی خوب یکی از این محور‌های خاص و شریانی مان محور‌های شمالی هستند ما ۴ محور شمالی داریم تهران به چالوس، تهران به هراز، تهران به فیروزکوه و قزوین رشت که چهار تا جاده شریانی خاص هستند و الویت دارکشور هستند خوب به تبع رشته‌های کوه‌های البرز با توجه به ارتفاعی که دارد با توجه به میزان بارش و حتی دمای آن متفاوت‌تر از بقیه کشور‌ها باشد ما در طی سالیان متمادی بارش برف سنگین را داشتیم سیلاب‌های متفاوتی در این محور‌ها داشتیم باعث خساراتی شده خوب
طی این چند مدت اخیر تقریبا ده روز اخیر ما حدود ۵ سامانه قوی در سطح کشور مقطعی، کوتاه، ولی پربارش داشتیم که همه این‌ها باعث شده خساراتی به ابنیه سطح کل کشور زده شود ما طی این مدت ۵ تا اخطاریه هواشناسی صادر شده، هواشناسی را به استانها اخطار کردیم به کل نیروهایمان آماده باش دادیم یعنی طی مدت ۸۰۰ نیرو در سطح محور‌ها احصا کردند نواقص جاده را، ما چیزی در حول وهوش ۷۰ پایگاه راهداری آماده باش بود در طی این مدت که بتوانیم خدماتی به مسافرین بدهیم خوب محور کرج چالوس به خاطر این که بارش هایش بارش‌های مناسبی بود و زمین تقریبا سیرآب شده بود بارش شدید نیم ساعته بود بارش شدید داشتیم که باعث شدروان آب بیاید و ریزش کوه متاسفانه به دلیل ریزش کوه جاده مسدود شد ما از کرج به چالوس و تهران به چالوس دو تا محور داریم که به چالوس ختم می‌شوندتهران به چالوس وکرج به چالوس که حدفاصل کرج تا شهرستانک متاسفانه این مخاطره به وجود آمد حجم زیادی از سیلاب را وارد جاده کرد به گونه‌ای که دهانه ورودی تونل هایمان مسدود شد و تردد تقریبا به صفر رسید و مسافران در راه ماندند یعنی شب را در راه سپری کردند بعد از این واقعه خوب همکاران ما در محور حضور داشتند اولین کاری که شد تخلیه ترافیک بود که خوشبختانه در همان روز اول کل محور تخلیه شد یعنی کسی در سطح جاده نماند هرچند ماشین‌هایی که در محور‌ها بودند خساراتی هم وارد شد ما از شب قبلش هم هشدار داده بودیم که تردد نکنید، ولی خوب متاسفانه دسترسی‌های محلی و بعضی از افراد یا پیگیری نکردند یا این اتفاق نیفتاد و رفتند و خساراتی به خودرویشان وارد شد در همان ساعات اولیه خود ریاست محترم سازمان، معاون راه داری در محور حضور پیدا کردندو به رصد تخریب‌ها و آسیب‌ها به هر حال برداشت‌هایی انجام شد مدیر و کارکنان اداره کل جاده‌ای البرز در محور حضور پیدا کردندو ماشین‌هایی که نیاز داشتند در اختیار به هر حال از استان‌های معین در محور مستقر شد و توانستیم به حول و قوه الهی بعد از سه چهار روز آن خاک برداری‌ها را و ریزش‌هایی که در دهانه تونل بود امروز یا فردا نهایتش به پایان می‌رسد و بتوانیم دهانه تونل‌ها را بازگشایی کنیم و یک نقطه‌ای هم که در مسیر بود قبل از سد کرج که جاده کلا تخریب شده بود و آثاری از جاده نمانده بود که همکاران ما با استفاده از ظرفیت ماشین آلاتی که در سطح راهداری هست توانستیم یک راه جدید تعریف کنیم که دسترسی محلی و نیرو‌های امدادی را در سطح محور بدهیم که انشالا مشکل خاصی فعلا نباشد، ولی جاده ایمن نیست ما تا جاده ایمن نباشد نمی‌توانیم عبور همیشگی را در سطح جاده کرج چالوس که یک جاده ویژه و گردشگری هست را داشته باشیم
سوال: چه ارگان‌هایی پای کار آمدند تا این محور سریع‌تر باز شود
جمشیدی: همان روز اول خودم حضور داشتم در محور، انصافا می‌گویم استاندار محترم حضور داشت، سازمان راهداری که بود، بچه‌های هلال احمر هم بود به خصوص پلیس راه و نیرو‌های انتظامی من همین جا از عزیزان تشکر می‌کنم خوب واقعا حضور داشتند نیرو‌های نظامی حضور داشتند البته آن‌ها بیشتر در سطح سد کرج که مشکل داشت خدمات می‌دادند کمک ما هم می‌دادند انصافا یعنی همه هر ارگانی که مرتبط بود انصافا پای کار بود که این مشکل حل شود، نیروی نظامی واقعا کارش درست بود، پلیس راه واقعا نهایت تشکر از پلیس راه دارم که مثل همیشه پای کا ربود و کمک حال همکاران ما بودند
سوال: در مورد راه‌های روستایی که به خاطر این سیل از بین رفته چه اقداماتی انجام شده است
جمشیدی: با توجه به این که راه‌های روستایی هم برای ما اولیت دارند الویت اصلی ما راه‌های شریانی هست که بتوانیم تردد بین شهر‌ها را به نوعی روان کنیم خوب هر راه روستایی هم که صدمه دیده باشد قطعا در اولویت بعدی ماست و انشالا هدف اول ما این است که یک برقراری ارتباط اولیه را داشته باشیم یعنی به نوعی بتوانیم مردم اگر نیازی داشتند و یا نیرو‌های امدادی اگر نیاز بود در یک مکانی حضور پیدا کنند بتوانیم این را انجام دهیم هدف برقراری ارتباط اولیه است که بتوانیم خدایی نکرده اگر مریضی یا بدحالی بود اگر اتفاق خاصی بود بتوانیم از یک حادثه ناگوار دیگر ما پیش گیری کنیم هر راه روستایی که مسدود شده باشدیا خسارت دیده باشد ما سعی می‌کنیم به صورت موقت برقرار کنیم انشالا در فرصت بهتری بتوانیم بازسازی اساسی را انجام بدهیم
