به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، محمدرضا هاجری در یکصد و پانزدهمین جلسه صحن علنی شورا، اظهار داشت: اردیبهشت شیراز، جاذبه ملی و جهانی به خود گرفته که افتخاری است برای شهر مقدس شیراز که می‌تواند فرصت منحصر به فردی برای تولید ثروت در شهر و رونق صنعت گردشگری و زیارت، با فضایی پاک و زیبا و جاذبه‌های طبیعی دلربا باشد.

وی افزود: تعدد همایش‌ها، اجلاس و اردو‌ها در اردیبهشت‌ماه شیراز از یک طرف فرصتی برای ارتقای جایگاه شهر و از طرفی با برپایی همایش‌ها، اجلاس و اردوها آفتی است که هزینه‌های نجومی خود را به شهر تحمیل می‌کنند و نه تنها بر حجم تولید ثروت شهر نمی‌افزایند، بلکه ثروت موجود شهر را کاهش و صرف تفریح و تفرج خود می‌کنند. 

سخنگوی شورای شهر شیراز با اشاره به اینکه باید بررسی شود میلیارد‌ها تومان هزینه از جیب شهروندان شیرازی چه دستاوردی برای شهر داشته و دارد، گفت: سفر‌های خانوادگی به شهر و اقامت در هتل‌های گران‌قیمت با سرویس و خدمات ویژه، عادی نیست و احساس می‌شود روح حساسیت نسبت به بیت‌المال، جای خود را به احساس مال البیتی داده است. این در حالی است که بیشتر دنبال خودی نشان دادن بوده تا ظرفیت‌های شهر را مطرح و بر تولید ثروت شهر بیفزایند؛ لذا کسانی‌که دستشان به بیت المال می‌رسد، بهتر است هوشیار باشند و برای خوش‌گذرانی و دنیای دیگران به آخرت خود چوب حراج نزنند. 

سیاست‌های ضروری مقابله و مبارزه با فساد، تبعیض و بی‌عدالتی و جلوگیری از ترویج رانت و رشوه و تورم، با هدف سلامت‌ سازی تمام دستگاه‌ها از دیگر موضوعات مورد اشاره سخنگوی شورای شهر شیراز بود.

وی ادامه داد: این موضوعات همواره مورد توصیه مقام معظم رهبری، ریاست جمهوری، دستگاه قضا و دستگاه‌های اطلاعاتی و امنیتی بوده و است لذا این موضوع باید با قاطعیت اجرا و عملیاتی شود تا اعتماد و اطمینان مردم، افزایش و به آرامش روح و روان برسند. 

هاجری ادامه داد: امان از زمانی که مقابله و مبارزه با فساد تبدیل به ابزار و بهانه انتقام گیری، پرونده‌سازی، تحریف و تخریب رقیب و مخالف نظر و رأی ما باشد. 

وی اضافه کرد: سلامت، صداقت و پاکی اعضای شورا و مدیران شهرداری شیراز، اظهر من الشمس است و تریبون داران نباید به گونه‌ای سخن بگویند که سلامت، صداقت و پاکی، تحریف و تخریب شود، چرا که آبرو و حیثیت اعضای شورا و مدیران شهرداری از سر راه نیامده که بعضی افراد لجوج با القائات ناصواب چوب حراج بر آن‌ها می‌زنند. 

به گفته هاجری، شورا و شهرداری یک مجموعه مدیریت واحد شهری است که دو طرف باید در حفظ و صیانت آن تلاش کنند، اما متأسفانه بعضی معیار‌های اولیه حق گویی را رعایت نکرده و با القائات ناصواب، سوهان بر روح و روان اعضای شورا و مدیران شهرداری می‌کشند. 

اجرای با سرعت پروژه‌ها وکاهش عقب ماندگی در مناطق، دو دغدغه جدی کمیسیون است 

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز به وضعیت عمرانی شهر شیراز در پروژه‌های اجرایی پرداخت و گفت: در بهمن ماه سال 1401 جهش عمرانی شهر شیراز بالغ بر 120 پروژه عمرانی شامل افتتاح قریب به 50 پروژه کلنگ زنی، بیش از 70 پروژه عمرانی از دهه فجر تا نیمه شعبان آغاز شد. فلسفه این جهش عمرانی اجرای پروژه‌های هدفمند و ویژه با رویکرد حل مسئله‌های شهری به ویژه ترافیک با توجه به طرح جامع ترافیک و توزیع عادلانه خدمات در شهر شیراز بود. 

علی اکبر سلطانی عنوان کرد: در سال‌های متمادی با بی توجهی ها، فاصله معنا داری بین پروژه‌های زیرساختی و خدماتی بین شهرک‌های مختلف و مناطق متعدد شهر شیراز ایجاد شده بود تا جایی که در برخی مناطق از ادبیات شهروند درجه 2 به زبان اهالی محلات جنوب و شرق شیراز جاری بود، نهضت آسفالت در شهر شیراز رقم خورده بود، اما کوچه‌های خاکی در مناطق 9، 3، 7 و 2 بیداد میکرد. این در حالیست که خرابی آسفالت‌های بسیاری از معابر در مناطق جنوب و شرقی شیراز، عدم احداث پارک محلی، بهسازی معابر، پیاده راه ها، سالن‌های ورزشی، مبلمان شهری و بلوار‌های خاکی از مسئله‌های جدی این مناطق بود.

وی با بیان اینکه با پیگیری‌های انجام شده و با کمک معاونین محترم عمرانی، شهرداران مناطق، بخش اعظمی از این مسائل احصاء شد و برنامه‌ای 2 ساله برای اجرای برخی پروژه‌ها در مناطق در کمیسیون عمران حمل و نقل برنامه ریزی شد، افزود: در سال 1402 جاری پیگیری این پروژه‌ها از هفتم فروردین ماه با همراهی شهردار آغاز و با تشکیل کمیته‌های ارزیابی و بررسی فعالیت عمرانی مناطق از ابتدای سال در حال رصد و پیگیری است.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز از افتتاح 24 پروژه طرح جهش عمرانی در روز سی ام اردیبهشت ماه جاری خبر داد و گفت: یکی از دغدغه‌های جدی کمیسیون اجرای با سرعت پروژه‌ها با دو هدف کاهش هزینه‌ها با توجه به مسئله تحریم ها، تورم وکاهش عقب ماندگی در مناطق است. 

سلطانی همچنین به حوزه خطوط ریلی اشاره و عنوان کرد: احداث دو ایستگاه دیگر در فاز یک خط دو مترو، حفاری تونل‌های فاز 2 خط 2 و آغاز عملیات اجرایی ساخت دو ایستگاه این مسیر و حفاری تونل خط 3 مترو و احداث 4 ایستگاه از ایستگاه‌های این خط با سرعت، از نوید‌های عمرانی خطوط ریلی شهر شیراز است که با سرعت حال حاضر، در قیاس با شهر‌های اصفهان، تبریز که همزمان خط 2 را آغاز کرده، نوید تحول در حوزه مترو شیراز به شهروندان را به ارمغان می‌آورد و با همت بلند اعضاء شورا و شهردار شیراز و سازمان قطار شهری بیش از پیش در این مسیر پیشی خواهد گرفت. 

اجرای طرح ترافیک در تابستان 1402، اجرای طرح مدیریت تردد خودرو‌های باری در محدوده ترافیک، اجرای قانون هوای پاک و طرح LEZ، پیگیری خرید قطار، نوسازی هزار واحد تاکسی در شهر شیراز و خرید اتوبوس و مینی بوس، طرح اکرام پیاده و سرعتگاه‌های محلی از ویژه برنامه‌های حوزه حمل و نقل در سال جاری از دیگر برنامه‌های مورد اشاره این عضو شورا بود. 

سلطانی همچنین در پایان به موضوع پیگیری ایجاد پروژه‌های عمرانی همچون تامین امکانات تفریحی در شهر شیراز و عقب ماندگی در این حوزه، تامین قیر و آسفالت معابر خاکی و معابر قدیمی با رویکرد یک برنامه سه ساله جهت رسیدگی به محلات شیراز، ساماندهی کمربندی جنوب شیراز، پیگیری و همراهی مبحث پادگان‌ها با اولویت پادگان‌های هوابرد، احیای باغ تخت شیراز با قدمت بیش از هزار سال و احداث پل شیراز و ارتباط بین باغات قصرالدشت و منصورآباد در ارتفاعات بام شیراز و راه اندازی حوزه ویژه باغات شیراز تاکید کرد. 

پایان پیام/خ