تحریریه پارسینه| هر چند تزریق امید و دوری کردن از پاشش بذر نا امیدی در جامعه و اقتصادی که پیش بینی وضعیت معیشتی مردم آن به ساعت هم نمی کشد و مشکلات تورمی نفس مردم را گرفته، عملی نیکو و پسندیده است، به همان اندازه اینکه بخواهیم چشممان را بر تجربیات متوالی گذشته ببندیم به امید آنکه مدیران و متولیان امر حقیقت روشن و با ثبات را درباره آینده اقتصادی کشور وعده می دهند، امری نکوهیده و نا پسند است.
علی ایحال ماجرای گران شدن بنزین هم از این قاعده و وعده و شعارها مصون نیست و همانطور که تجربیات گذشته به ما آموخته، حتی بنزین و حامل های انرژی زمانی گران شد که رئیس جمهور هم از آن بی اطلاع بود و این در حالی است که تا یک روز قبل از گران شدن بنزین، بسیاری از افراد و سیاسیون و مقامات، ماجرای گران شدن بنزین را فقط یک شایعه تلقی و اطمینان داده بودند چنین رویدادی رخ نخواهد داد و در نتیجه آنچه مشاهده شد، چیزی جز اعتراضات کسترده نبود و متاسفانه آنهم درگیریها و نا آرامی هایی به وقوع پیوست که نه تنها خسارات مالی زیادی بر جای گذاشت بلکه به خون تعداد زیادی از مردم و نیروهای امنیتی آغشته شد.
وضعیت نا مطلبوب اقتصادی و تورم حداقل پنجاه درصدی در شرایط فعلی، حقیقتاً همچون پایی شده بر گلوی مردم و نفسها را به شماره انداخته و حتی رهبر انقلاب را به واکنشهای پی در پی درباره لزوم توجه ویژه به شرایط معیشتی مردم از سوی مسئولان واداشته، لیکن این تمام ماجرا نیست و بسیاری از افکار عمومی در آنسوی دلگرمیهای قابل تردیدی که مسئولان درباره گران نشدن بنزین سر می دهند، نگران رویدادی هستند که تجربه آن را در سالهای نچندان دور دارند.
بهمن ماه سال گذشته عضو هیات رییسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفته بود هیچ بحثی برای گرانی بنزین نداریم. شرایط اقتصادی کشور اجازه چنین تصمیماتی شامل افزایش قیمت بنزین و حاملهای انرژی را نمیدهد. عبدالعلی رحیمی مظفری اظهار کرده بود هیچ بحثی برای افزایش قیمت بنزین نداریم و نخواهیم داشت و این مساله اتفاق نخواهد افتاد.
اما با قوت گرفتن شایعات درباره گران شدن بنزین، در آستانه نوروز مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام آمادگی کامل برای تامین سوخت در تعطیلات نوروز درباره گران شدن بنزین در سال ۱۴۰۲ توضیحاتی داد. جلیل سالاری گفته بود در بودجه امسال هیچ افزایش قیمتی برای بنزین پیشبینی نشده است و تأکید کرد قیمت بنزین در سال ۱۴۰۲ تغییر نمیکند.
در لابلای این ماجرا و شایعات هم برخی رسانه ها تأکید می کنند عدهای با هدف تشویش اذهان و روحیه جامعه، اخبار کذب در مورد افزایش قیمت بنزین مطرح میکنند که نه در دولت و نه در مجلس شورای اسلامی هیچ مصوبهای در خصوص افزایش قیمت بنزین در دست بررسی نیست!
از سویی وزیر نفت هم شایعه افزایش قیمت بنزین را تکذیب کرده است. جواد اوجی در حاشیه هیات دولت در جمع خبرنگاران گفت: این روزها شایعه افزایش قیمت بنزین مطرح میشود که باید بگویم افزایش قیمت بنزین در دستور کار دولت و وزارت نفت نیست و قصدی برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد.
از سوی دیگر هم رئیس هیات مدیره کانون جایگاه داران در این باره گفته کاهش سهمیه بنزین آزاد در حالی است که بیشتر مردم از کارت آزاد جایگاه داران استفاده میکنند، شاید حدود ۵ یا ۶ درصد مردم از کارت خود برای مصرف بنزین آزاد استفاده کنند. این در حالی است که در مناطقی که طرح محدودیت ارائه بنزین در حال اجراست کارت جایگاه داران هم محدود شده و اینطور نیست که هر نازل یک کارت سوخت داشته باشد و از متصدیان جایگاه سوخت خواسته شده که کارتهای سوخت خود را در مواقع خاص استفاده کنند. همچنین ظرفیت برداشت از این کارتها هم ۳۰ لیتر شده است.
گفتنی است، اگر سهمیه آزاد ۱۵۰ لیتر در طول یک ماه استفاده نشود بر خلاف سهمیه ۶۰ لیتری (که تا ۹ ماه ذخیره می شود) برای ماه های بعدی ذخیره نمی شود.
کاهش سهمیه بنزین آزاد از نظر بسیاری از کارشناسان مقدمهای برای گرانی بنزین است. این در حالی است که افزایش قیمت بنزین موجب تغییر درآمدهای دولت میشود. از آنجاییکه هر گونه تغییر در ردیف درآمدهای دولت باید در لایحه بودجه دیده شود، ظاهراً چنین امکانی برای دولت در سال جاری وجود ندارد و حداقل تا سال آینده و ارائه لایحه جدید بودجهای قیمت بنزینی که دولت عرضه میکند، گران نمیشود.
این گزارشها بازار شایعات افزایش قیمت بنزین در سال جدید را داغ کرد و در این میان اظهارنظر برخی نمایندگان مجلس هم به این شبهات دامن زد. برای مثال سیدنظامالدین موسوی، نماینده مجلس، در توییتی در صفحه شخصی خود نوشته بود که «روشنکردن هر موتور تورمی جدید به هر بهانه خلاف عقل و منافع کشور و مردم است و افزایش قیمت بنزین به بهانه افزایش مصرف توصیه غیرعاقلانه این روزهای عدهای است که نه در مجلس و نه دولت طرفداری ندارد».
از آنسو مخالفان افزایش قیمت بنزین هم به مواردی مانند عقبماندگی تولید بنزین از مصرف آن، مصرف بالای خودروهای ایرانی و شمار بالای خودروهای فرسوده در کشور اشاره کردند و نوشتند که «بنزین ارزان در ایران» عوامفریبی است و اگر نسبت قیمت بنزین با دستمزدها قیاس شود مشخص میشود که قیمت بنزین در ایران ارزان نیست.
در هر صورت آنچه پیداست تحرکاتی است که بی شک به داغ شدن موضوع گران شدن بنزین دامن زده و می زند و فقط باید امید داشت این شایعات در مسیر تخمین ظرفیت جامعه برای پذیرش چنین رخداد عظیم اقتصادی نباشد و مردم دست کم بتوانند با شرایط حاد اقتصادی فعلی بدون اضافه شدن پارامتر اثر گذار و ویرانگر دیگری، روزگار را سپری کنند.