به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، طی روزهای گذشته فیلمی تحت عنوان ترک در عرشه پل تقاطع غیرهمسطح شهید سلیمانی اصفهان منتشر شد، اما اصل ماجرا را از معاون عمران شهری شهرداری اصفهان جویا شدیم.

اصغر کشاورز راد معاون عمران شهری شهرداری اصفهان در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار کرد: تقاطع غیرهمسطح شهید سلیمانی در طول خود دارای چهار درز انبساط (دو درز در ابتدا و انتها و دو درز در طول پل) است.

وی افزود: این درزهای انبساط با توجه به تغییرمکان‌های طبیعی ناشی از اختلاف دمای بین فصل سرد و گرم سال و همچنین سایر تغییرمکان‌های پیش‌بینی شدۀ پل در نظر گرفته شده و برای پل ضروری هستند.

کشاورزراد با بیان اینکه این فاصله توسط درزهای انبساط الاستومری مخصوص پوشش داده می شوند، گفت: بهترین زمان برای نصب درزهای انبساط لاستیکی، به دلیل مدت زمان لازم برای برگشتن خیزهای منفی ایجاد شده در پل و همچنین ایجاد نشست‌های احتمالی، در حدود یک سال پس از بهره‌برداری از پل و در فصل سرد سال می‌باشد.

معاون عمران شهری شهرداری اصفهان تصریح کرد: به جهت همخوانی تراز درز انبساط با پروفیل آسفالت نهایی پل بهتر است درزها پس از اجرای لایه آسفالت نهایی یا همزمان با آن نصب شوند. لذا به جهت اینکه در حال حاضر با توجه به فاصله زمانی مناسب نسبت به بهره‌برداری و هچنین شرایط دمایی اصفهان، شرایط جهت اجرای درزهای انبساط کاملا مساعد است.

وی افزود: ترافیک روی پل به صورت موقت متوقف شده تا پس از اجرای آسفالت نهایی و درزهای الاستومری همتراز آسفالت، مجددا پل به روی ترافیک بازگشایی شود.

کشاورزاد عنوان کرد: تصاویری که از پل گرفته شده مربوط به همین درزهای انبساط می‌باشد و فاصلۀ بین دو قسمت عرشه همان درز انبساط پیش‌بینی شده برای پل می باشد.

پایان پیام/۳۶۴۹/آ/