بهروز گرانمایه در گفت‌وگو با خبرآنلاین با اشاره به بهره برداری یا کلنگ زنی ۴۱۲ پروژه عمرانی در طرح چلچراغ توسعه در سطح شهر کاشان اظهار داشت: به طور متوسط اعتبار صرف شده برای پروژه‌های هر هفته چلچراغ توسعه ۷۰ تا ۸۰ میلیارد ریال بوده است.

وی با بیان اینکه اجرای آسفالت معابر و خیابان های سطح شهر کاشان با وجود سه برابری قیمت قیر در سال ۹۹ نسبت به دو سال پیش ابراز داشت: از ابتدای سال جاری تا کنون بالغ بر ۴۷.۵ هزار تن آسفالت در معابر شهر اجرا شده که نسبت به مدت مشابه در سال‌های ۹۷ و ۹۸ نشان‌دهنده رشد دو برابری در این زمینه است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری کاشان با اشاره به اینکه بخشی از آب‌گرفتگی معابر کاشان در هنگام بارندگی به دلیل شیب کم منطقه کاشان است، تصریح کرد: برای رفع این مشکل باید یک کار اصولی همانند اجرای طرح فاضلاب شهری در کاشان انجام شود که انجام این مهم مستلزم اختصاص اعتباری گزاف همانند طرح فاضلاب شهری کاشان است.

وی با اشاره به اینکه باید از ظرفیت رودخانه های داخل شهر به خوبی استفاده کنیم، خاطرنشان کرد: می‌توانیم با کانال زدن به رودخانه‌هایی مثل حیدر و گازرگاه مشکل آب‌گرفتگی بعضی از این معابر را حل کنیم.

قرار نیست بلوک‌فرش جایگزین آسفالت شود

گرانمایه با اشاره به برخی از پروژه های بلوک فرش در کاشان بیان داشت: قرار نیست بلوک‌فرش جایگزین آسفالت شود بلکه در جاهایی که می‌خواهیم تقدم عبور افراد پیاده را نسبت به سواره برسانیم بیشتر از بلوک فرش استفاده می‌کنیم.

وی با اشاره به اینکه اگر یک خیابان یا معبر را در طول یک روز آسفالت کنیم برای بلوک فرش آن حدود سه تا چهار ماه زمان لازم است، افزود: بلوک‌فرش این نکته را به رهگذر متذکر می شود که در این معبر یا خیابان اولویت با پیاده است و اگر شما قرار است با ماشین در اینجا تردد کنی باید سرعتت بسیار پایین باشد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری کاشان با بیان اینکه آسفالت معابر بدون پیش‌نیازهای لازم اصولی نیست، گفت: برای انجام دادن آسفالت پیش‌نیازهایی نظیر تعداد خانوار در کوچه، پرداخت عوارض و استعلام از اداره‌های خدماتی لازم است و اگر قرار باشد شهرداری آسفالت را بدون خدمات ارائه شده توسط ادارات تاسیساتی انجام بدهد، آسفالت بر اثر کندن و حفاری از بین می‌رود.

46