­به گزارش خبرگزاري صدا و سيما ، حسن رضایی فر، گفت: حادثه جدی بین دو پرواز عبوری شرکت هواپیمایی پاکستانی به شماره 211 در مسیر پنجاب به دبی و پرواز شماره 286 این شرکت در مسیر دوحه به پیشاور در ساعت 05:23 به وقت محلی یکشنبه 2 مرداد در فضای ايران نزدیک بندرعباس به وقوع پیوسته است.
وي افزود: پس از دریافت مکالمات هر دو پرواز با مرکز کنترل ایران، تصاویر راداری و گزارش خلبانان پرواز، کمیته بررسی حوادث ترافیک هوایی بررسی های لازم را انجام داد و مشخص شد خلبان پرواز شماره 211 در ارتفاع 36 هزار پایی آماده کاهش ارتفاع برای تحویل به مرکز کنترل فضای کشور امارات بوده و از کنترلر درخواست اعلام محدودیت فضا کرده است.
رضايي فر ادامه داد: کنترلر به ایشان اعلام كرده که آماده کاهش ارتفاع برای 20 هزارپایی در موقعیت 20 مایلی قبل از نقطه خاص PATAT باشد تا مجوز کاهش ارتفاع صادر شود که این موضوع توسط خلبان به اشتباه فهمیده شده و خلبان بدون اطلاع كنترلر و دريافت مجوز، شروع به کاهش ارتفاع مي كند.
مدیرکل بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در این زمان پرواز دیگر پاكستاني به شماره 286 که در ارتفاع 35 هزارپایی در حال پرواز بوده است، دریافت هشدار برخورد هوایی (TCAS RA) را به كنترلر اعلام و نسبت به کاهش ارتفاع( دستور دستگاه هشداردهنده) به منظور جلوگیری از برخورد اقدام و دو پرواز به سلامت از روی همدیگر عبور مي كنند.
وي تصريح كرد: طبق استانداردهای بین المللی کمترین فاصله استاندارد عمودی دو پرواز در نقطه 1000 پا تعریف شده که در این حادثه به 700 پا کاهش یافته است.
رضايي فر در پايان گفت: اظهارنظر در خصوص نتیجه همجواری از سوی سخنگوی شرکت هواپیمایی پاکستانی در رسانه بی بی سی، قبل از بررسی مدارک امری غیر حرفه ای بوده است که می تواند با هدف غیرایمن اعلام کردن فضای ایران باشد که واقعیت ندارد.