پژو از سال 2010 در چین از نام «408» برای نسخه سدان هاچ‌بک 308 استفاده می‌کند. این خودرو در سال جاری یک به‌روزرسانی کامل را در چین دریافت کرد. این خودرو بر آخرین نسخه پلتفرم EMP2 استلانتیس، همانند هاچ‌بک و واگن جهانی 308، سوار می‌شود، اما پژو استدلال می‌کند که این یک خودروی پیچیده‌تر است. پژو در ابتدا 408 را با انتخاب بین دو پیشرانه هیبریدی پلاگین به فروش خواهد رساند. هر دو پیشرانه دیفرانسیل جلو با گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک و موتور الکتریکی 109 اسب بخار (81 کیلووات) هستند. چیزی که آنها را متمایز می‌کند موتور بنزینی 6/ 1لیتری توربوشارژ است زیرا دارای حالت‌های مختلف بوده و 150 تا 180 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. با ترکیب قدرت موتور احتراقی و موتور الکتریکی، پیشرانه هیبریدی پلاگین، 180 اسب بخار قدرت خواهد داشت. نوع قوی‌تر نیز قدرت را به 225 اسب بخار افزایش می‌دهد. پژو قصد ندارد پیشرانه دیزلی عرضه کند، اما یک پیشرانه کاملا الکتریکی در راه است. این خودرو قرار است در اوایل سال 2023 و پس از شروع مونتاژ در فرانسه در کارخانه مولوز، وارد بازار شود.