این توفیق در سالی به دست آمد که سایپا علاوه بر دست‌وپنجه نرم‌کردن با مشکلات ناشی از تحریم‌ها و شیوع کرونا، خودروهای مشترک خود با خودروسازان فرانسوی و چینی را هم از دست داد و در میانه راه از تولید پراید هم دست کشید. مقایسه میانگین تولید روزانه نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص نشان می‌دهد که آنها در سال ۹۸ به‌طور متوسط در هر روز هزار و ۵۵۸ دستگاه تولید داشتند؛ اما در سال ۹۹ موفق شده‌اند این رقم میانگین را به هزار و ۷۴۸ دستگاه برسانند که حاکی از افزایش ۱۹۰ دستگاهی یا ۱۲ درصدی متوسط تولید روزانه در این گروه خودروسازی است. مقایسه وضعیت تولید در خانواده سه پلت‌فرم Q۲۰۰ (خانواده کوئیک)، S۲۰۰ (خانواده ساینا) و X۲۰۰ (خانواده تیبا) نشان‌دهنده آن است که مجموع تولید این خودروها در سال گذشته ۱۳۶۷۱۳ دستگاه بوده است. اما در ۹ماه سال جاری ۲۲۴هزار و ۸۴۹ دستگاه از انواع این خودروها تولید شده است که جهش ۶۴ درصدی یا ۸۸هزار و ۱۳۶ دستگاهی را در تولید نشان می‌دهد. همچنین میزان تجاری‌سازی محصولات این سه خانواده خودرویی در سال گذشته ۱۴۱هزار و ۵۴۱ دستگاه بوده که در سال جاری به ۲۰۲هزار و ۷۲۹ دستگاه رسیده و به این ترتیب در بخش تجاری نیز شاهد جهش ۴۳ درصدی یا ۶۱هزار و ۱۸۸ دستگاهی این خودروها هستیم.
