به گزارش فورچون، چین یکی از مشتریان اصلی نفت تحریمی ایران و ونزوئلا در سال‌‌‌های گذشته بوده و هنوز هم به‌رغم بالا گرفتن تنش‌‌‌ها در اوکراین در حال واردات نفت روسیه است. شدت گرفتن شیوع ویروس کرونا در  چین، واردات نفت تخفیف‌‌‌خورده برای این کشور را مختل کرده و زمان انتظار کشتی‌‌‌های نفتکش برای تخلیه محموله‌‌‌ها بیشتر شده است.موسسه کپلر پیش‌‌‌بینی کرده که در ماه آوریل تقاضای نفت چین به عنوان بزرگ‌‌‌ترین واردکننده نفت جهان روزانه ۴۵۰ هزار بشکه در روز پایین خواهد آمد که اصلی‌‌‌ترین دلیل آن کاهش مصرف بنزین و سوخت هواپیما در این کشور است.پالایشگاه‌‌‌های مستقل نفتی در چین مشتریان پروپاقرص این نوع نفت هستند، چراکه هم قیمت آنها ارزان‌‌‌تر است و هم آنها به بنادر شرقی روسیه از نظر جغرافیایی نزدیک هستند. شکل‌‌‌گیری موج جدید شیوع ویروس کرونا باعث شده تا نه تنها سود این پالایشگاه‌‌‌ها پایین بیاید، بلکه آنها مجبور شوند برخی محموله‌‌‌های خریداری شده خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ پیش از پالایش دوباره در بازار بفروشند.چین در ماه‌‌‌های ژانویه و فوریه و پیش از شیوع دوباره ویروس کرونا بر اساس ارزیابی‌‌‌های بلومبرگ روزانه ۷/ ۱۳ میلیون بشکه نفت در روز وارد کرده است. گفته می‌‌‌شود متوسط زمان انتظار کشتی‌‌‌ها برای تخلیه محموله‌‌‌های خود به حدود ۶ روز افزایش یافته است و برای نفتکش‌‌‌های بزرگ نظیر کلاس سوئز مکس که می‌‌‌توانند یک میلیون بشکه نفت حمل کنند از ۵/ ۴ روز در هفته گذشته به ۱۵ روز رسیده است