جواد حق لطفی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اعلام این خبر اظهار داشت: استان قزوین دارای ۱۲ دستگاه تونل در آزادراه و جاده قدیم قزوین -رشت، قزوین-آوج و منطقه رودبار الموت در مجموع به طول پنج هزار و ۹۳۰ متر است.
وی تصریح کرد: برای نگهداری از وضعیت حال تونل های موجود در سطح استان سالانه به حداقل ۱۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز داریم در حالی که اعتبارات تخصیص داده شده تنها برای حفظ و نگهداری از سیستم های روشنایی داخل تونل ها کفایت می کند.
به گفته وی، تعمیرات جت فن ها، سرویس مرتب تهویه هوا، رنگ آمیزی دیواره های داخل تونل، شستشوی مرتب و دوره ای و تثبیت دیواره و همچنین سقف ها جهت جلوگیری از هرگونه ریزش از جمله مواردی هستند که باید در سرویس و نگهداری از تونل همه ساله به آن توجه داشت.
این مسوول راهداری خاطرنشان کرد: تونل شیرین سو واقع در کیلومتر ۵۵ جاده قدیم قزوین-رشت به طول یک هزار و ۷۵۰ متر به عنوان مهم ترین تونل در سطح استان قزوین است که با توجه به قدیمی بودن آن، همه ساله به علت های مختلف از جمله ریزش مسدود می شود و نیازمند بهسازی است.
وی یادآور شد: جاده در دست احداث قزوین - تنکابن به طول ۱۶۷ کیلومتر که عملیات اجرایی آن از سال ۸۴ آغاز شده و ۹۶ کیلومتر آن در استان قزوین واقع شده نیز دارای سه دستگاه تونل نیز می باشد.
