نورالله خادم روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، اظهار داشت: محورهای حوزه جنوب استان تهران از جمله گردنه حسن آباد، گردنه نعلبندان، آزادراه تهران ـ قم و جاده چرمشهر بیشترین حوادث رانندگی و تصادف های منجر به فوت را دارند، البته با اصلاح نقاط حادثه خیز می توان بخش زیادی از این مشکلات را کاهش داد.
وی با بیان اینکه تجاوز از سرعت مجاز، واژگونی در آزادراه تهران ـ قم و تصادفات رخ به رخ در محور قدیم قم ـ تهران از جمله مهمترین دلایل تصادف جاده ای در جنوب تهران است، خاطرنشان کرد: چهار پاسگاه از هفت پاسگاه پلیس راه استان تهران در جنوب تهران واقع شده است ولی با این حال آمار تصادفات این حوزه به دلیل تردد بالای خودروهای سنگین و سبک بالا است.
خادم اضافه کرد: برخورد خودروها با عابران پیاده که در قالب دستفروشان و گلفروشان در محدود آزادراه تهران ـ قم و بزرگراه بهشت زهرا(س) فعالیت می کنند نیز از دیگر دلایل تصادفات منجر به فوت در جنوب تهران است.
این مسئول با اشاره به اینکه گردنه حسن آباد در جاده قدیم تهران ـ قم به دلیل شیب تندی که دارد موجب افزیش سرعت خودروها بخصوص کامیون های حامل بار می شود، افزود: با هماهنگی های صورت گرفته سه خروجی اضطراری به شکل حوضچه شن در سمت راست و چپ در این گردنه در حال ساخت است تا خودروهایی که دچار نقص فنی در سیستم ترمز شدند بتوانند سرعت خود را محار کنند.
خادم یادآور شد: اگرچه محورهای مواصلاتی شهرستان ری بیشترین تلفات را در حوزه تهران بزرگ دارد، اما استان تهران کمترین میزان تلفات جاده‌ای را در کشور دارد.
وی با اشاره به شناسایی ۲۴ نقطه حادثه خیز در جاده های این شهرستان ری، اعلام کرد: البته بسیاری از نقاط حادثه خیز اصلاح شده، اما همچنان بخش‌های زیادی نیز باقی مانده است.
به گزارش ایرنا، شهرستان ری با یک میلیون نفر جمعیت در جنوب تهران واقع شده و دارای سه هزار کیلومتر راه همسنگ، ۱۹۰ کیلومتر راه فرعی، ۱۷۵ کیلومتر راه روستایی و ۶۵ کیلومتر آزادراه است.
