مجتبی شفیعی در گفتوگو با «ایسنا»، درباره جزئیات ورود اتوبوسهای دست دوم به تهران در راستای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی گفت: این یک پیشنهاد است و ما باید وضعیت موجود ناوگان را ببینیم که اتوبوسهایی با کارکرد ۱۳ ساله داریم و این اتوبوسها بسیار فرسوده هستند؛ لذا هر پیشنهادی که بتواند عمر ناوگان را کاهش دهد قابل بررسی است. وی افزود: اگر بتوانیم مدلی که وزارت راه انجام داد و از محل منابع نفت، کشندههایی با عمر ۳ تا ۴ سال با کارکرد پایین، جایگزین کامیونهای ۴۰ تا ۵۰ ساله با ایمنی پایین و آلایندگی بالا کرد را در تهران پیاده کنیم، موفق میشویم. معاون حمل و نقل شهرداری تهران با تاکید بر اینکه در حال حاضر وضعیت اتوبوسها به گونهای است که ناوگان اتوبوسرانی فرسوده است، گفت: برای نوسازی همه روشها را دنبال میکنیم و خرید اتوبوسهای دست دوم با کارکرد پایین یک روش است و اصراری هم بر انجام آن نیست اما چون این موضوع پیشنهاد شده در حال بررسی آن هستیم و همزمان روشهای دیگر را هم دنبال میکنیم.
