لامبورگینی این سوپرکار تولید محدود جدید را به مناسبت جشن پنجاه‌سالگی کانتاش افسانه‌ای معرفی کرده است. این خودرو از همان قوای محرکه سیان استفاده می‌کند که این یعنی در سینه آن یک نیروگاه ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی به همراه یک موتور الکتریکی و یک ابرخازن قرار دارد. مجموع خروجی این سیستم ۸۱۴ اسب بخار قدرت است که به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. انتقال نیرو در کونتاچ هم مثل سیان و اونتادور توسط یک گیربکس هفت سرعته AMT صورت می‌گیرد.

هرچند طراحی بیرونی کونتاچ جدید با الهام از کونتاچ اصلی انجام گرفته و شباهت‌هایی به سلف خود دارد اما ساختار کلی آن به‌وضوح سیان را نشان می‌دهد. در داخل خودرو نیز همین داستان جریان دارد و در اینجا هم قطعاتی از سیان و اونتادور قرض گرفته شده‌اند. بااین‌همه، آیا کانتاش واقعاً ارزش پرداخت ۲.۶۴ میلیون دلار را دارد؟ خب ازآنجایی‌که همه نمونه‌های آن فروخته شده‌اند، خریداران لامبورگینی پاسخ این سؤال را مثبت می‌دانند. بله البته با ۴۰۰ هزار دلار می‌توان یک اونتادور S خرید اما مطمئناً این خودرو هرگز به‌اندازه کانتاش خاص و انحصاری نیست.