به گزارش «ایسنا» علی امام در آستانه افتتاح دو ایستگاه باقرخان و شهرک آزمایش که بخش قابل‌توجهی از تجهیزات آنها از طریق تولیدات سازنده‌های داخلی تامین شده است، ضمن اشاره به موضوع فوق افزود: با توجه به اهمیت تامین به موقع تجهیزات ویژه شبکه مترو که تا ۶۵درصد هزینه‌های احداث هر کیلومتر از خطوط را شامل می‌شود، استفاده از توان صنعتگران داخلی و بومی‌سازی تجهیزات مترو در سال‌های اخیر مورد توجه جدی قرار گرفت. در این راستا با تشکیل کمیته «ساخت داخل» و ایجاد سامانه آنلاین سازندگان و تامین‌کنندگان مورد تایید شرکت مترو، این بخش از تولیدکنندگان داخلی را شناسایی کرده و ایشان را به حضور در عرصه تجهیز ایستگاه‌ها و خطوط ترغیب کردیم.

مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به این نکته که به موجب تمهیدات اندیشیده‌شده و اتکا به توانمندی‌های نیروی کار ایرانی، خوشبختانه در دوران اوج تحریم‌های اقتصادی روند توسعه شبکه متروی پایتخت متوقف نشد، گفت: در این رابطه تجهیزات ویژه مورد نیاز شبکه مترو با کارکرد سنگین شامل پله برقی، آسانسور، فن تهویه، رکتیفایر، باتری، الکتروموتور ضد حریق، اتوماسیون پست‌های برق فشار قوی، گیت‌های ورود و خروج، سیستم‌های مه‌پاش تهویه، سوزن و کراس‌اوور، دمپر، سایلنسر، سیستم‌های بچینگ، شارژر، اینورتر، سرکابل و مفصل، یوپی‌اس، تجهیزات پست‌های برق فشار قوی جی‌آی‌اس، سیستم مدیریت تجهیزات ایستگاه و... از طریق سازندگان داخلی تامین شد و ضمن کاهش هزینه تکمیل ایستگاه‌ها و خطوط، در زمینه اشتغال نیروی کار داخلی نیز گام‌هایی برداشته شد.