به گزارش ایرنا از اعلام روز چهارشنبه شرکت راه آهن شهری تهران و حومه، علیرضا کردرستمی با اعلام مطلب فوق افزود: در سال‌های گذشته، اقدامات متعددی برای راه‌اندازی و تکمیل این پروژه صورت پذیرفته اما به دلیل پیوسته نبودن فعالیت‌های انجام شده که ناشی از عدم تامین کامل منابع مالی مورد نیاز بوده است.
به گفته وی، متاسفانه باتوجه به پیشرفت عملیات اجرایی در بسیاری از جبهه‌های کاری، خط مترو تهران – شهر جدید پرند صرفا تا فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) فعال شده که میزان مسافران روزانه آن با اهداف طرح کلی، اختلاف بسیار زیاد و غیر قابل قبولی دارد.
مجری خط مترو تهران – شهر جدید پرند ادامه داد: در حال حاضر و طبق برآوردهای صورت گرفته، تکمیل و راه‌اندازی یک خط از این مسیر، به بودجه‌ای در حدود حداقل ۶۰۰ میلیارد تومان نیاز دارد تا بتوان ظرف مدت زمان ۱۰ ماه، عملیات اجرایی فاز سوم خط مذکور را به سرانجام رسانید و بخش حدفاصل فرودگاه امام خمینی (ره) تا ایستگاه پرند را فعال کرد.
وی خاطرنشان کرد: امیدواریم با پیگیری و مساعدت بیش از پیش شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید و تخصیص ۱۰۰ درصدی اعتبار عمرانی طرح در شش ماهه نخست سال جاری، ضمن تامین منابع مالی مورد نیاز و رفع موانع اجرایی پروژه، بتوانیم در اسرع وقت این پروژه نیمه تمام را به سرانجام برسانیم تا جمعیت قابل‌توجهی از شهروندان ساکن یا شاغل در مراکز اداری – تجاری این مسیر بتوانند از مواهب شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری بهره‌مند شوند.
به گزارش ایرنا، متروی شهر جدید پرند که ادامه خط یک مترو تهران است از فرودگاه امام خمینی(ره) به پرند می رسد.
خط یک مترو تهران از تجریش شروع و تا ایستگاه کهریزک ادامه دارد.
