علیرضا نوین در این دیدار افزود: با وجود برخورداری ماشین سازی تبریز از اراضی دارای ارزش افزوده برای فروش و هزینه درآمد آن در کارخانه، تا بهامروز ارادهای برای انجام این کار صورت نگرفته است.
وی افزود: متاسفانه عمده سرمایهگذاران بخش معادن در آذربایجانشرقی ضعیفاند و بسیاری از معادن نیز هنوز به مرحله استخراج نرسیدهاند. در معادن طلا نیز قاچاق مشهود است و متاسفانه در امر نظارت و مقابله با اکتشافات غیرمجاز شاهد عملکرد ضعیفی هستیم.
وی به مشکلات شرکتهای مرتبط با ایرانخودرو و سایپا در تبریز اشاره کرد و گفت: متاسفانه از کارخانه تراکتورسازی تبریز هم اخبار خوشایندی به گوش ما نمیرسد و بیم آن میرود واحدهای مادر صنعت تبریز روز به روز دچار افول شوند.
وی با بیان اینکه از وزارت صمت انتظار میرود از تولیدات شرکت تولید اتوبوسهای بینشهری و درونشهری اسنا در تبریز حمایت حداکثری نماید، خاطرنشان شد: شرکتی که شهرت جهانی دارد و با سرمایهگذاری بخش خصوصی اتوبوسهایی باکیفیت عرضه میکند در صورت حمایت میتواند نیاز تمامی شهرداریها را تامین نماید.
نوین با انتقاد از بیعدالتی در توزیع ارز میان تولیدکنندگان و بروکراسی حاکم در ثبت سفارشات، متذکر شد: در شرایط جنگی انتظار داریم حداقل وزارت صمت برای کاهش بروکراسی حاکم بر واردات و صادرات اقدامات اصلاحی انجام دهد و مدت زمان ورود و خروج کالا را به حداقل برساند.
وی تفویض اختیارات به استانداران را بهشرط اجرا و حمایت مرکز از تصمیماتشان گامی رو بهجلو خواند و گفت: متاسفانه خاموشیهای بیبرنامه و قطعی برق مازاد بر سهمیه در برخی کارخانجات تبریز و آذرشهر تولید و تامین درآمد کارگران را با مشکلات عدیدهای روبرو کرده و این معضل بایستی با هماهنگی وزارتخانههای صمت و نیرو مرتفع گردد.
وی با تقدیر از اقدامات روسای اتحادیه صنوف در امر هماهنگی و تامین کالا، اذعان کرد: به بخش نظارت بر بازار وزارت صمت و دیگر نهادهای متولی نقدهای جدی وارد است و بخشی از گرانی اقلام در بازار از ضعف نظارت در کشف احتکار و گرانفروشی نشات میگیرد.
نماینده مردم تبریز، اسکو، آذرشهر با ابراز نارضایتی از توزیع ناعادانه تسهیلات بانکی حمایت از تولید و سهمناچیز استان آذربایجانشرقی از آن، خواستار حمایتهای مالی بیشتر از واحدهای متضرر از جنگ در حوزه انتخابیه تبریز، آذرشهر و اسکو شد و تاکید کرد تولیدکنندگان امروز بیش از گذشته به حمایت و مشوقها نیازمندند.
وی با اشاره به تاثیرپذیری صنعت ایران از تحریمهای اقتصادی، عنوان کرد: برای کاهش آثار محاصره دریایی در بخش کریدورهای جایگزین اقدامات موثری صورت گرفته است اما افزایش واردات زمینی کالا نیز نیازمند تقویت ناوگان حمل و نقل است و در چنین شرایطی ما شاهد بلاتکلیفی هزاران کشنده پیشخرید شده در کشور ترکیه و احتمال مصادره آنها هستیم.
به گزارش ایسنا به نقل از دفتر این نماینده، در روز چهارشنبه ۲۴ تیر، در پایان این دیدار دکتر اتابک وزیر صمت نیز ضمن تشریح برنامههای پساجنگ در حمایت از تولید و اقدامات درحال اجرا جهت مدیریت جریان تولید در کشور، از پیگیری موارد مطروحه توسط نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس خبر داد.
انتهای پیام
