یکی از شهروندان پیشوایی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: ریلها و ادواتی که حدود ۱۵ سال پیش برای اجرای این مسیر به منطقه منتقل و در بخشهایی از مسیر پیشوا به سمت گرمسار جانمایی شده بود، اکنون توسط ماشینآلات در حال جمعآوری و بارگیری است.
وی افزود: مردم منطقه سالها امیدوار بودند این زیرساختها زمینه توسعه خطوط ریلی، افزایش ظرفیت حملونقل عمومی و راهاندازی قطارهای حومهای و مترو را فراهم کند، اما اکنون نه تنها خبری از اجرای پروژه نیست، بلکه تجهیزات موجود نیز در حال خروج از شهرستان است.
این شهروند با اشاره به هزینههای انجامشده برای انتقال و استقرار این تجهیزات گفت: برای تأمین، حمل و جانمایی این ریلها هزینههای قابل توجهی صرف شده و اکنون این پرسش برای افکار عمومی مطرح است که این تجهیزات به چه دلیل جمعآوری میشوند و قرار است در کدام پروژه مورد استفاده قرار گیرند.
وی از نمایندگان مردم ورامین، پیشوا و قرچک و نماینده مردم گرمسار در مجلس شورای اسلامی، شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و وزارت راه و شهرسازی خواست درباره علت جمعآوری ریلهای مسیر پیشوا - گرمسار و سرنوشت این پروژه توضیح دهند.
به گزارش ایسنا، مسیر ریلی پیشوا - گرمسار طی سالهای گذشته به عنوان یکی از ظرفیتهای توسعه حملونقل ریلی در جنوب شرق استان تهران مطرح بوده است. اکنون جمعآوری ریلهای جانماییشده در این محور، پرسشهایی را درباره آینده این پروژه و دلایل توقف یا تغییر کاربری آن در میان شهروندان ایجاد کرده است. گزارشهای میدانی نیز نشان میدهد عملیات جمعآوری ریلها از محدوده ایستگاه راهآهن پیشوا به سمت گرمسار در حال انجام است.
خبرنگار ایسنا برای پیگیری علت جمعآوری ریلها و تجهیزات جانماییشده در مسیر ریلی پیشوا - گرمسار با مسئولان راهآهن تماس گرفت. مدیر راهآهن پیشوا در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد که پیگیری این موضوع باید از طریق راهآهن تهران انجام شود و توضیح بیشتری در این خصوص ارائه نکرد.
انتهای پیام
