سرهنگ حسین تقیخانی با تأکید بر اهمیت استفاده از کمربند ایمنی بهعنوان یکی از مؤثرترین تجهیزات ایمنی خودرو، اظهار کرد: در ساختار ایمنی وسایل نقلیه ۲ نوع سیستم اصلی شامل سیستمهای ایمنی فعال و سیستمهای ایمنی غیرفعال تعریف شده که هر دو از مؤلفههای اصلی ارتقای ایمنی خودروها در دنیا محسوب میشوند و حتی در نظامهای استاندارد جهانی، میزان بهرهمندی خودروها از این سامانهها در تعیین تعداد ستارههای ایمنی نقش تعیینکننده دارد.
وی افزود: سیستمهای ایمنی فعال، سامانههایی هستند که از لحظه آغاز حرکت خودرو وارد مدار میشوند و به پیشگیری از وقوع حادثه کمک میکنند، نظیر سامانه ترمز ABS و سیستمهای کنترل پایداری؛ در مقابل، سیستمهای ایمنی غیرفعال هنگام وقوع تصادف فعال میشوند و وظیفه آنها کاهش شدت آسیب و حفظ جان سرنشینان است، کمربند ایمنی و کیسه هوا از مهمترین این سامانهها به شمار میروند.
رئیس پلیس راه استان قزوین عنوان کرد: کمربند ایمنی شاید در ظاهر تجهیزی ساده به نظر برسد، اما یکی از حیاتیترین ابزارهای حفظ جان راننده و سرنشینان در زمان بروز تصادف است، این سامانه مانع پرتاب شدن افراد از خودرو شده و نقش بسیار مؤثری در کاهش مرگومیر و شدت جراحات دارد.
تقیخانی با اشاره به مصادیق اخیر در تصادفات به نمونه عدم استفاده از کمربند ایمنی خودرو و به بیرون پرتاب شدن راننده و سرنشین خودروی ایمن لندکروز در حادثه رانندگی آزادراه قزوین_کرج و از دست رفتن جان زن و شوهر میانسال اشاره کرد و افزود: بدون تردید اگر کمربند ایمنی بسته شده بود، سرنوشت این عزیزان به شکل دیگری رقم میخورد و تنها با جراحات سطحی از حادثه عبور میکردند.
وی تصریح کرد: خودروسازان جهان به دلیل اهمیت این سامانه سالهاست فناوریهای هشداردهنده متعددی را برای الزام راننده و سرنشینان به استفاده از کمربند ایمنی طراحی کردهاند، هشدارهای صوتی و تصویری در خودروها دقیقاً با همین هدف فعال میشوند تا کاربران خودرو از بستن کمربند غفلت نکنند.
تقیخانی با تأکید بر جدیت پلیس در برخورد با این تخلف خاطرنشان کرد: موضوع استفاده از کمربند ایمنی از سالها قبل در اولویت اقدامات نظارتی و کنترلی پلیس قرار داشته و امروز نیز با حساسیت ویژه دنبال میشود، تیمهای گشتی پلیس و همچنین سامانههای هوشمند نظارتی و مراکز مانیتورینگ، تخلف نبستن کمربند ایمنی را بهصورت مستمر رصد و اعمال قانون میکنند.
رئیس پلیس راه استان قزوین تأکید کرد: از مجموع این تخلفات، بیش از ۶ هزار فقره مربوط به سرنشینان جلو و حدود ۲ هزار فقره مربوط به سرنشینان عقب بوده است و رانندگان خودروها بهدلیل رعایت نکردن این الزام قانونی جریمه شدهاند.
وی تصریح کرد: سرنشینان عقب خودرو نیز همانند راننده و سرنشین جلو در حفظ پایداری خودرو و ایمنی خود نقش مستقیم دارند و در صورت نبستن کمربند، هنگام تصادف، تغییر مسیر ناگهانی یا ترمز شدید، در معرض پرتاب شدن و آسیبهای مرگبار قرار میگیرند.
به گزارش ایسنا، بنا بر اعلام روابط عمومی نیروی انتظامی استان قزوین، رئیس پلیس راه استان در پایان یادآور شد: افزایش آمار برخورد با تخلفات نبستن کمربند ایمنی نشاندهنده عزم جدی پلیس در حفاظت از جان مردم است و در این زمینه هیچگونه اغماضی وجود ندارد، استفاده از کمربند ایمنی یک انتخاب شخصی نیست، بلکه ضرورتی حیاتی برای حفظ جان راننده و سرنشینان محسوب میشود.
انتهای پیام
