به گزارش خبرگزاری صدا وسیما ؛ محمدصادق عظیمی‌فر گفت: در ابتدای استقرار دولت چهاردم به دلیل روند مصرف در سال‌های گذشته، وارث ناترازی در حوزه سوخت بوده‌ایم و این ناترازی تأمین سوخت کشور را در شرایط شکننده‌ای قرار داده بود. ما کار را در پیک مصرف بنزین یعنی شهریور ۱۴۰۳ با ذخایر خالی در شمال کشور آغاز کردیم و در آستانه ورود به فصل سرد نیز ذخیره‌سازی نفت‌گاز در نیروگاه‌ها به خوبی انجام نشده بود و حدود ۵۰ درصد کمتر از زمان مشابه سال پیش از آن بود. افزون بر این، به دلیل فشار ناترازی، بخش قابل توجهی از تعمیرات دوره‌ای پالایشگاه‌ها به تعویق افتاده بود که این امر تهدید بزرگی برای پایداری تأمین سوخت کشور به‌وجود می‌آورد.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: از سوی دیگر در کنار تحریم‌ها، پدیده‌ای که شاید در دوره‌های گذشته در پالایش و پخش با آن روبه‌رو نبودیم، شرایط جنگی و تنش‌های منطقه‌ای بود که بر محیط کاری ما سایه انداخت و ریسک‌های متعددی به دنبال داشت؛ از جمله حمله به تأسیسات که در جنگ ۱۲ روزه با آن مواجه شدیم یا شوک‌های مصرفی در شرایط خاص و همچنین موضوع سرمایه‌گذاری و تأمین مالی که در چنین شرایطی با محدودیت جدی روبه‌رو می‌شود.

عظیمی فر تصریح کرد: در مقایسه ۱۶‌ماه ابتدایی دولت چهاردهم با ۱۶‌ماه پایانی دولت گذشته، مقدار خوراک پالایشگاه‌ها حدود ۴ درصد افزایش یافته و به میانگین روزانه ۲ میلیون و ۳۷۰ هزار بشکه رسیده است. تولید فرآورده‌ها نیز باتوجه به افزایش ظرفیت خوراک پالایشگاه‌ها و اصلاحات فرآیندی انجام‌شده به‌طور میانگین ۳ میلیون لیتر در روز تولید بنزین و نزدیک به ۴ درصد تولید نفت‌گاز افزوده شد.

معاون وزیر نفت تصریح کرد: میانگین تولید بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس با انجام اقدام‌هایی مانند تعویض مبدل پکیناکس، افزایش خوراک و تغییر شرایط فرآیندی در یکی از واحد‌های پالایشگاه، حدود ۲ تا ۳ میلیون لیتر در روز افزایش داشت و هم‌اکنون در زمستان ۱۴۰۴ تولید روزانه بنزین این پالایشگاه به بیش از ۴۵ میلیون لیتر افزایش یافته در صورتی که در ابتدای دولت این مقدار حدود ۳۸ میلیون لیتر بود.

وی بیان کرد: همچنین تولید روزانه بنزین پالایشگاه‌ها در کشور هم‌اکنون بیش از ۱۱۰ میلیون لیتر است و هدف شرکت در دولت چهاردهم افزایش تولید فرآورده در کنار افزایش کیفی است. نکته مهم‌تر این است که تمام این رشد تولید در کنار اجرای کامل ۲۲ تعمیر اساسی در ۹۰ درصد پالایشگاه‌ها حاصل شد. برای نمونه، تعمیرات اساسی واحد RFCC پالایشگاه اراک پس از سه تا چهار سال تعویق، امسال به‌صورت کامل و بدون آنکه در تأمین سوخت وقفه‌ای ایجاد شود، انجام شد.

عظیمی فر در ادامه در خصوص ارتقای کیفیت فرآورده‌ها به‌ویژه در بنزین و نفت‌گاز اضافه کرد: در ۱۶ ماه گذشته چهار طرح کیفی‌سازی با ارزشی بیش از ۸۷۵ میلیون دلار در مدار قرار گرفته‌اند. این طرح‌ها شامل واحد هیدروکراکینگ پالایشگاه آبادان، واحد ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز، ارتقای کیفی نفت‌گاز پالایشگاه شیراز (DHT) و KHT پالایشگاه اصفهان بود که سبب افزایش میانگین ۳ درصدی سهم بنزین و نفت‌گاز با استاندارد یورو ۴ و یورو ۵ در ۱۶ ماه ابتدایی دولت چهاردهم در مقایسه با ۱۶ ماه پایانی دولت سیزدهم در کل کشور شده است.

وی افزود: در کنار این موضوع شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در دولت چهاردهم برای نخستین بار نفت‌کوره کم‌سولفور و استاندارد به نیروگاه‌ها تحویل داد و در سال ۱۴۰۴ بیش از ۴۲۰ میلیون لیتر نفت‌کوره با گوگرد پایین به چهار نیروگاه بخار مجاور کلانشهر‌های تهران، البرز، اراک و اصفهان تحویل شد.

معاون وزیر نفت بیان کرد: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در دولت چهاردهم در مقوله مصرف، مجموعه‌ای از سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی در همه فرآورده‌ها را دنبال کرد، به‌گونه‌ای که در بخش نفت‌گاز غیرنیروگاهی، روند سالانه افزایش مصرف که به‌طور میانگین ۴ درصد رشد داشت، متوقف و حتی معکوس شد؛ در سال ۱۴۰۴ در پیشگیری از واردات نفت‌گاز اقدام بزرگی رخ داد و از میانگین واردات روزانه ۵ میلیون لیتر در سال ۱۴۰۳ به حدود صفر رسیدیم و امیدواریم با استمرار این اقدام‌ها در حوزه مدیریت مصرف، بتوانیم این روند را ادامه دهیم.

به‌دنبال اجرای این طرح، سهم کارت سوخت جایگاه که بخش غیرشفاف شبکه و محل اصلی نشت و قاچاق سوخت بود، از ۴۳ درصد به ۲۶ درصد کاهش یافت. به این ترتیب، مردم به استفاده از کارت شخصی تشویق شدند و الگوی مصرف به سمت شفافیت رفت.

عظیمی فر تصریح کرد: واردات بنزین سوپر و توزیع آن از دیگر اقدام‌هایی بود که با هدف تأمین سوخت با کیفیت برای مجموعه‌های مورد نیاز در سال ۱۴۰۴ انجام شد، همچنین در بازار بنزین سوپر، برای نخستین‌بار واردات و توزیع این سوخت ازسوی بخش خصوصی انجام و انحصار دولت در کل زنجیره تأمین و توزیع این فرآورده شکسته شد؛ رویدادی که نشانگر رویکرد جدید در حکمرانی مشارکتی است.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: ابتدای دولت حدود ۴۴ میلیون دلار مطالبات معوق کارگاه‌های تبدیل سی‌ان‌جی پرداخت شد و روند تبدیل خودرو‌های تک‌سوز به خودرو‌های دوگانه‌سوز تسریع شد، به‌گونه‌ای که دوگانه‌سوز کردن خودرو‌ها در ۱۶ ماه ابتدایی استقرار دولت چهاردهم نسبت به ۱۶ ماه پایانی دولت سیزدهم، ۴۶ درصد افزایش داشته است.

به گفته عظیمی فر، همچنین متوسط مصرف گاز مایع (ال‌پی‌جی) نیز با کنترل دقیق و نظارت هوشمندانه، حدود ۱۱ درصد در بازه زمانی ۱۶ ماه ابتدایی استقرار دولت چهاردهم با ۱۶ ماه پایانی دولت سیزدهم کاهش یافته است همچنین از سویی نیز مسئولیت مستقیم اسقاط ناوگان فرسوده با وزارت نفت و شرکت پالایش و پخش و فرآورده‌های نفتی ایران نیست، اما مجموعه‌ای از قرارداد‌ها را نهایی کردیم که از جمله آن قرارداد تبدیل ۲۰ هزار موتورسیکلت فرسوده بنزینی به موتورسیکلت برقی و همچنین قرارداد‌هایی در حوزه حمل‌ونقل عمومی بود.

وی افزود: حدود هزار کیلومتر خط لوله در دوره ۱۶ ماه دولت چهاردهم در حوزه زیرساخت‌های انتقال به بهره‌برداری رسید که یک رکورد کم‌نظیر است. طول خطوط انتقال از ۱۴ هزار کیلومتر به بیش از ۱۵ هزار کیلومتر رسید. 

معاون وزیر نفت در ادامه در خصوص تأمین سوخت نیروگاه‌ها در روز‌های سرد زمستان امسال افزود: برنامه‌ریزی منسجمی برای تأمین سوخت نیروگاهی زمستان امسال با هماهنگی شرکت ملی گاز ایران و وزارت نیرو انجام شد. نتیجه این هم‌افزایی این بود که در اواسط آبان رکورد ذخیره‌سازی سوخت نیروگاه‌ها با ۳.۴ میلیارد لیتر ذخیره نفت‌گاز شکسته شد.

عظیمی فر بیان کرد: تحویل سوخت مایع به نیروگاه‌ها در بازه زمانی ابتدای سال تا ۱۲ بهمن امسال، ۴ درصد افزایش داشت که این افزایش تحویل سوخت مایع در کنار تنظیم مناسب سبد سوخت ازسوی نیروگاه‌ها و تحویل کافی گاز به نیروگاه‌ها سبب شد تا زمستان بدون مشکل سپری شود. در اوایل بهمن امسال، با ورود موج سرما و محدودیت گازرسانی، مصرف نفت‌گاز نیروگاه‌ها به ۱۳۳ میلیون لیتر در یک روز رسید که رکورد تاریخی است. اما به دلیل ذخیره‌سازی مناسب، هیچ اختلالی در تولید برق رخ نداد و هیچ نیروگاهی در زمستان امسال با محدودیت سوخت مواجه نشد.

وی بیان کرد: نتیجه اقدام‌هایی که در زمینه افزایش تولید و مدیریت مصرف انجام شد این بود که باتوجه به فشار‌های مصرف، شوک مصرفی زمان جنگ و شرایط ابتدای دولت، توانستیم با هم‌افزایی مؤثر با سایر بخش‌های دولت، تأمین سوخت زمستان امسال را بدون واردات انجام دهیم. در دی امسال رکورد تحویل ماهانه نفت‌گاز با میانگین ۵۹ میلیون لیتر در روز شکسته شد و خوشبختانه کشور هیچ کمبودی در بخش حمل‌ونقل، نیروگاهی و صنایع عمده احساس نکرد.

معاون وزیر نفت افزود: برای ارزیابی دقیق تأثیر طرح سه‌نرخی بنزین روی مصرف، باید مصرف را در بازه مشابه سال‌های گذشته مقایسه کرد؛ رشد مصرف بنزین در بازه زمانی ۲۲ آذر تا نیمه بهمن، در سال ۱۴۰۱ نسبت به ۱۴۰۰، ۱۴ درصد، در ۱۴۰۲ نسبت به ۱۴۰۱، ۷ درصد و ۱۴۰۳ نسبت به ۱۴۰۲ نیز ۷ درصد رشد داشته است، اما در ۱۴۰۴ پس از اجرای طرح سه‌نرخی، شدت رشد مصرف در بازه زمانی پس از اجرای طرح سه نرخی بنزین تقریباً نصف شده که این آمار نشان‌دهنده اثرگذاری این طرح است، البته سیاست‌های بنزینی باید مستمر و تدریجی ادامه یابد.

وی گفت: واحد ارتقای کیفی نفت‌گاز پالایشگاه شیراز (DHT) افتتاح شده و سایر پروژه‌ها شامل یک فاز از طرح ارتقای کیفیت بنزین پالایشگاه تهران برای کاهش بنزن، واحد تولید فرآورده ویژه هگزان پالایشگاه تهران و واحد تصفیه پساب جنوب شهر تهران، تا پایان بهمن به بهره‌برداری می‌رسند. مجموع ارزش این طرح‌ها حدود ۳۳۰ میلیون یورو است.

به گفته عظیمی فر، طرح پالایشگاه آدیش جنوبی در حال راه‌اندازی است و امیدواریم تا پایان امسال خوراک تزریق و محصول تولید شود، همچنین فاز نخست طرح پالایشگاه مهر خلیج فارس نیز در حال تکمیل است و در سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.